SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[doppel-r]

Soll nicht gerade die helfen das alles länger hält *-)

So seh ich das auch. Und es war schon 2015 mit meiner völlig elektronikfreien, alten 750 Gixxer so, dass
die Pirellis zwar lässig zu fahren waren aber sehr schnell abgebaut haben, obwohl sie noch gut ausgesehen
haben. (2:03-2:05 Pannring).

Ich habe auch das Gefühl, dass die V02 hinten auf meiner Kilo länger halten, als auf der alten Gixxen, wobei
da kann auch das Fahrwerk dran schuld sein.

Doppel-R

[doppel-r]

Istvan (mein Ex-Teamkollege) hat sich aber nicht gerade verbessert... Hm.
Gute Besserung an den Kollegen Neukirchner.

Doppel-R

[Chris]

@Josi: Brünn, oder Pann im Nassen?

[R.I.P. steirair]

@Josi: Brünn, oder Pann im Nassen?

Was meinst du?

[doppel-r]

Slovakiaring

[Chris]

@Josi: Brünn, oder Pann im Nassen?

Was meinst du?

Wo die testen!

[kaneun]

Slovakia, trocken von den Novosels Zeiten her

[R.I.P. steirair]

@Josi: Brünn, oder Pann im Nassen?

Was meinst du?

Wo die testen!

Slovaken warens das WE + Gestern.

[MadMike323]

Muss ja nicht 200 Runden halten, aber so 60 herum dürften es schon sein.
.

Das schaff ich nichtmal mit meiner Luftpumpe. Nach 3 Runden ist mal die erste Schärfe weg und dann ab der 15-20R ists eigentlich vorbei. Ich zah ihm dann noch bis zu 10-15R durch aber das wars dann. Also nach 30-35R ist ein SC1 weg, aber komplett. Und das haben wir alle so auf der 600er.

[R.I.P. steirair]

Das geht aber mit dem Bridge ganz normal.