Welche Reifen an Anfänger

[madsin]

jemand sollte mal ne Liste erstellen, welche Reifen zu welchem Skill und Welchen Mopeds passen
Quasi als Ergänzung für den Rookie Guide und dann die anderen Reifen in den "Fortgeschrittenen Guide"

[Hasake]

Dafür dass hier ein Reifenthread von jemandem losgetreten wurde der nur einen Beitrag geschrieben hat und sich noch nicht mal im Vorstellungsforum vorgestellt hat ist hier ganz schön was los.

Hinweis auf die Forensuche, Popcorn, Schwachfug.

So ist der korrekte Ablauf in einem solchen Fall.

[Scaz0r]

Bemühen wir doch (mal wieder) den Beitrag von Prinzessin Horst:

http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... er#p219674

Was wären denn "gutmütige, liebenswürdige Rennreifen"?

Fahre aktuell Racetec RR in K3 also dann K1/K2?

Würde die Frage nochnal pushen wollen, da eigenes Interesse dran

[Runnerdmh]

Strassenzugelassene Rennreifen!
Conti Race Attack Comp. Mischung Endurance
Pirelli Supercorsa Mischung SP
Metzeler Racetec Mischung K3

Das sind alles gutmütige Reifen auf der Rennstrecke, ich würde allen empfehlen Reifenwärmer zu benutzen.

Wenn einer dennoch unsicher ist einfach beim Vertrauten 2Rad Reifenhändler anrufen, der hilft gerne.

[Lugash]

Bin auch noch blutiger Anfänger und habe derzeit den M7RR drauf.
Bisher war ich nur in Groß Dölln und für eine gemächliche 1:33,5 auf AB mit meiner SV650S hat der sehr gut getaugt. Jetzt überlege ich aber auch, welchen Reifen ich als nächstes fahren soll. Möchte heuer gerne ein Paar Sekündchen schneller werden und hätte dafür gerne eine Pelle drauf, mit der ich sorgenfrei angasen kann. Problem bei mir ist allerdings, dass ich mein Motorrad primär auf der Landstraße und auch im Alltag bewege. Ergo muss der Reifen recht schnell warm werden und auch mal Wasser und niedrige Außentemperaturen abkönnen. Häufige Reifenwechsel sind für mich als Student nicht drin und bei 3 oder 4 Tagen auf der Rennstrecke, die ich für diese Saison angepeilt habe, muss ich da irgendwo Kompromisse eingehen.
Jetzt ist die Frage, ob ein M7 weiterhin reicht, ich mal in Richtung des neuen Michelin Power RS schiele (der ja mal wieder die eierlegende Wollmilchsau sein soll ) oder ob ein Racetec RR/Supercorsa SP etc. für den Alltag zu ungeeignet sind. Hat jemand Ideen?

[DynamiteD]

Ich habe nur Erfahrung mit dem Supercorsa SP auf der LS:

1. braucht ein wenig länger um warm zu werden (liegt sicher auch am Fahrstil und der Strassen in der Umgebung)

2. bei Nässe/Regen fand ich ihn grausam!!

3. war er aber warm und die Straßen trocken, war er sehr gut!

4. für LS würde ich persönlich bei dem M7RR bleiben und mir einen Satz z.B. Supercorsa SP für die RS kaufen.
Die M7RR werden dir regelrecht "wegschmelzen" und irgendwann liegst du auf der Nase! Da investier lieber in noch einen Satz reifen und das jeweilige umziehen!

[onkel tom]

5 Seiten, wo doch auf Seite 1 alles gesagt ist?
unfassbar

[Schizo]

...vor allem bei jedem Reifenfred immer wieder ernüchternd was zum Teil für ein Schwachsinn von selbsternannten Experten verbreitet wird.
Eigentlich war nach der ersten Antwort alles gesagt...

[3._#34]

SP und RS10 bin ich selber gefahren und das ohne Probleme meine Erfahrungen habe ich auch nur im 600er Segment wie sich das bei 1000er verhält kann ich nicht beurteilen, der M7rr wurde vorher von einigen anderen angepriesen und laut Hersteller Angaben und Testberichten soll er auch geeignet sein, darum habe ich den anfangs mit erwähnt.
Du hast jedoch erstmal alle 3 direkt ausgeschlossen.

Lass mich ja gerne belehren und bin ja auch immer froh was dazu zu lernen aber dafür braucht man ja eine vernünftige Antwort und Auskünfte nicht nur ein

"genau das halte ich für nicht korrekt"

Mit meiner Aussage wollte ich weder Dir noch irgendwem anderen auf den Schlips treten. ist richtig, dass ich 2 der 3 genannten Reifen evtl. zu Unrecht ausgeschlossen habe.
Vor allem habe ich mich am M7RR aufgehaengt, weil er schlichtweg nicht in die Reihe passt.

Hintergrund ist einfach: Seit mehreren Jahren verbringe ich gute 25 Tage im Jahr als Instruktor auf der Rennstrecke. Alles von Gruppen- bis Einzeltrainings, jedes Niveau. Und mindestens bei den Gruppentrainings, aber auch bei vielen 1:1-Coachings, kommt immer die Frage nach den Reifen auf.

Und jedes Mal ist mindestens einer dabei, der wahlweise aus dem (allwissenden) Forum, vom Haendler (seines Vertrauens) oder den Kumpels (vom Stammtisch) die glaubwuerdige Empfehlung zu einem sportlichen Strassenreifen bekommen hat. Diesem Teilnehmer versuche ich dann zu erklaeren, warum das nicht die beste Wahl ist und schaue dann am Nachmittag durch meinen Rueckspiegel zu, wie er doch unsanft zu Boden geht. Kein schoenes Bild.
Und weil ich es hasse, wenn meine Kunden mit Kratzern in der Verkleidung nach Hause fahren, reagiere ich speziell bei diesem Thema sehr deutlich. Weil sowas sehr einfach zu vermeiden ist.

In diesem Sinne: nehmt es mir nicht uebel und zieht ordentliches Material auf.

[Hasake]

Der Forumsneuling der den Thread mit seinem ersten geschriebenen Beitrag erstellt hat liest höchstwahrscheinlich schon lange nicht mehr mit und ist über alle Berge, und hier wird diskutiert was das Zeug hält.

Es wäre einfacher die vergangenen dreiundfünfzig "Straßenreifen auf der Straße / Rennreifen auf der Rennstrecke"-Diskussionen einfach hier rein zu kopieren.