WSBK & WSSP-News

[Chris]

was für ein abstieg... alex de angelis fährt 2017 für pedercini ... das team, bei dem jede zielankunft wie der gewinn der weltmeisterschaft gefeiert wird...

Ganz nach der Devise, besser als gar nicht fahren....

[doctorvoll]

> aber Zuverlässigkeit war schon immer ein Thema bei denen.
ach, das ist Schnee von vorgestern (mit dem die aufgwachsen sind, die noch wissen was Achzger sind).

> Wäre echt mal interessant zu wissen ob die Kohle für Werbung anstatt Rennsport nicht mehr Mopeds verkaufen würde..

Wenn Rennsport in die Markenbildung (Label, Image, Identity blafasel) rein passt, dann ist das auch Werbung.
Schau auf die KTM Website, was steht da? READY TO RACE. Damit sind die in 30 Jahren absoluter Marktfuehrer geworden. Und steigen in allen drei GP Klassen ein. Sicher nciht weil der Pierer das Geld zum Fenster rauswerfen mag aus ploetzlich entflammter, gluehender Leidenschaft fuer den Strassenrennsport. Sondern weil er ein exzellenter Geschaeftsmann ist , unterstuetzt von einem Haufen von Fachleuten, welche sich jeden Arbeitstag ueber die Marketingkonzepte die Koepfe zerbrechen. Und das ohne ueberhaupt ein Superbike zu haben. Brauchts auch nicht. Mateschitz macht Formel-1 und verkauft damit Limo.

BMW hingegen hat schon immer den "konservativen" Umgang mit Rennsport gepflegt. Mit Ausnahme der Gespann-WM haben sie nie langfristig an einer Meisterschaft teilgenommen, sondern mal hier mal da fuer einen kurzen Zeitraum im Zuge d. Werbemassnahmen fuer bestimmte neue Modelle (z.B. 80er GS und 650F bei der Dakar, RR in der Wsbk). Dazu eine Struktur mit auf +/- fuenf Jahre befristeten Vorstaenden, deren jeweilige Strategie die Gewinnmaximierung innerhalb dieser Zeitspanne zum Ziel hat....

> da gibts ne Maschine von Bmw die ist ultra stark und soll die Beste sei ".

neulich, im Mediamarkt, Fotoabteilung, SIE sucht ne Knipse, ER (offenkundig ahnungslos) mit maennlich-technischer Abgeklaertheit zum Verkaeufer: "Sony is eh das Beste!". Verkaeufer (heftig nickend): "ja ja. Sony Ist das Beste".
Wofuer brauchts da Rennsport, wenn's so einfach geht ?

f

Marktführer KTM? Wo denn bitte?
...nur mal so am Rande: Honda hat in 2016 nahezu 17mio Motorräder weltweit verkauft. Da interessiert sich keiner dafür ob BMW ein Moped mit 200Ps baut oder nicht. Genausowenig ob KTM grad nen Dreckwühler baut oder der Laden am X-Bow fast pleite ging!
Mit deinen "in 30 Jahren zum Marktführer " liegst da leicht daneben....

[ph1l]

Angeblich 90% Teile des Werks SBK von Sykes und Rea ;D

[Roland]

Marktführer KTM? Wo denn bitte?
...nur mal so am Rande: Honda hat in 2016 nahezu 17mio Motorräder weltweit verkauft. Da interessiert sich keiner dafür ob BMW ein Moped mit 200Ps baut oder nicht. Genausowenig ob KTM grad nen Dreckwühler baut oder der Laden am X-Bow fast pleite ging!
Mit deinen "in 30 Jahren zum Marktführer " liegst da leicht daneben....

Und ohne RedBull würde es KTM schon längst nicht mehr geben. Aber wie immer, mit voller Hose ist gut stinken!

[robby95]

Marktführer KTM? Wo denn bitte?
...nur mal so am Rande: Honda hat in 2016 nahezu 17mio Motorräder weltweit verkauft. Da interessiert sich keiner dafür ob BMW ein Moped mit 200Ps baut oder nicht. Genausowenig ob KTM grad nen Dreckwühler baut oder der Laden am X-Bow fast pleite ging!
Mit deinen "in 30 Jahren zum Marktführer " liegst da leicht daneben....

Mal langsam. Also europaweit gesehen hat sich ktm zum Marktführer bzw. Zu einem der Marktführer etabliert.

Das Honda, die übrigens der größte Motorenhersteller weltweit sind, weltweit größere absatzzahlen schreiben das ist logisch. Vorallem wenn man sich mal den markt anschaut in asien.

[frrranky]

> Marktführer KTM? Wo denn bitte?
das auf Enduro/MX bezogen (war miss zu verstehen).

> Da interessiert sich keiner dafür ob BMW ein Moped mit 200Ps baut oder nicht. Genausowenig ob KTM grad nen
Beispiel: Absatz Honda in Europa liegt bei ca. 200.000 (incl. Roller u. Quads), d.h. in der Groessenordnung von BMW u. KTM, das interessiert Honda (und die anderen) vermutlich doch, was BMW, KTM, Ducati etc bauen.

Darum ging's aber auch gar net, KTM war lediglich ein Bsp. wie der Rennsport (i.d.F. MX/Enduro, Mgp ist ja noch relativ frisch) gezielt und erfolgreich, also nicht aus Leidenschaft und zwecks Geldverbrennen, als Marketinginstrument eingesetzt wird. BMW geht - genauso erfolgreich - einen anderen Weg.
f

[Jägermeisterman]

was für ein abstieg... alex de angelis fährt 2017 für pedercini ... das team, bei dem jede zielankunft wie der gewinn der weltmeisterschaft gefeiert wird...

dazu fällt mir nur ein: besser widerlich als wieder nicht

[Chris]

was für ein abstieg... alex de angelis fährt 2017 für pedercini ... das team, bei dem jede zielankunft wie der gewinn der weltmeisterschaft gefeiert wird...

dazu fällt mir nur ein: besser widerlich als wieder nicht

Boa, ich weiß ja nicht

[Jägermeisterman]

man muss einfach sehen, dass de angelis nicht mehr der aller jüngste ist und in seiner karriere schon so einiges durch hat.
wenn der jetzt nicht den strohhalm nimmt, wird es schwierig für ihn wieder rein zu kommen.
letztes jahr war das material für ihn besser, aber gegen den teamkollegen hatte er ständig das nachsehen.

[ph1l]

Julian Puffe auf Althea BMW SSTK 1000 nächstes Jahr, wie geil! Freut mich wahnsinnig für ihn!

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