Yamaha R1 RN01 / RN04 für den Track?

[draught]

Moin!
Bin momentan auf der Suche nach einem günstigen Trackbike (am besten max 2000€ mit allem drum und dran) da ich meine Tuono ungern ins Kiesbett feuern möchte (also ich hab das jetzt nicht mit Absicht vor aber irgendwann steigt ja einfach das Risiko...)

Jetzt sind die Ur-R1en ja recht günstig zu bekommen. RN09 wäre natürlich besser aber da ist die Auswahl dann schon wieder kleiner....

Was muss man bei RN01 / RN04 machen um die auf der Renne fahrbar zu bekommen? Viele bemängeln ja den unharmonischen Drehmomentverlauf und die Highsider-Gefahr...

Ich bin natürlich auch für alternativen offen

Danke und Gruß
Flo

[Fox1103]

Gabel vorne machen -> Gabel ist auf 70-75 kg ausgelget. Ich habe mit Kombi etwa 100kg. Ist zwar fahrbar aber so schnell wie mgölich kommt da n Update rein
Unbedingt Zubehör Federbein bzw. das von der RN09 rein. -> Das Ori Federbein ist ein schlechter Witz -> Daher auch die Highsidergefahr
Rennpappe drauf.
Ggf. mal auf die Rolle zum einstellen (Gaser laufen dann gefühlt 30-50% besser). (dabei am besten den NW Verlauf etwas angleichen, damit das Loch bei 5-6k weg ist und der Verlauf etwas harmonischer wird)

Und dich ganz schnell wieder von der Anti Hopping Kupplung entwöhnen... Das hat se nicht und wenn du 2 Gänge runtschschaltest und hart einkuppelst stempelt die Karre wie sau oder du stehst quer

Und keine binäre Gashand. Dann ist die sehr gut fahrbar

[SLIDER]

Das Fahrwerk muß Vorne wie Hinten gemacht werden, das RN09 Fedebein ist in Serien Zustand für
die RS auch zu weich.
Beim Getriebe auf den 2.Gang achten da sind gerne die Klauen abgenudelt und der Gang springt raus.
Bei Mopeds mit vielen KM kann's starken Ölverbrauch geben, denn gibt's gerne mal Risse in der
Zylinderlaufbahn, was nicht zu Reparieren geht.
Zur Kontrolle die Airbox öffnen, wenn da viel Öl drin steht, dann blässt der Motor schon anständig durch.
Beim Laufen sollte aus der Entlüftung kein übermässiger Ölnebel raus kommen.

[techam]

honda sc44

draufsetzen, Spaß haben, brauchst nur passende reifen und SRQ beläge.

nix umgebautes kaufen ist meist verbastelt.

MfG Christian

[draught]

Erstmal danke für die Tipps zur Yamaha! Da könnte ich aktuell ein Kompletpaket mit überarbeitetem Fahrwerk bekommen.

Ja, die Honda hatte ich auch schon auf der Liste, ist aber vom Preisniveau doch über der RN04 - da könnte mann dann auch schon wieder über RN09 oder eine GSXR nachdenken....

Allerdings gibt es für das Geld dann auch schon wieder vernünftige RSV Modelle. Die können zwar leistungstechnisch nicht mit den Japanfours mithalten, allerdings ist das Fahrwerk auf jeden Fall erstmal ausreichend....

[SLIDER]

Das Fahrwerk der SC44 ist doch für die RS sicher auch zu Weich

[Rudi]

Das Fahrwerk der SC44 ist doch für die RS sicher auch zu Weich

Die SC44 hat nicht nur ein zu weiches Fahrwerk, sondern ist auch neu damals schon eine Luftpumpe gegen die RN01/RN04 gewesen, musste ich damals leider selbst erfahren.

Ich denke, dass die Mille da locker mithalten kann, wäre sicher eine gute Alternative !!!

[techam]

Sicherlich ist das Fahrwerk der SC44 nicht ideal.

Aber die Progression der Federn funktioniert bei Honda sehr gut, sodass mein 120KG Kumpel mit seinem Serienfahrwerk sogar ganz zügig um den Kurs kommt.
Assen 2:02, 3. Mal Rennstrecke, K3, Motorrad komplett Serie, und er ist sicher kein Supertalent, eher Steif wie nen halber Meter Stahlrohr (Gewichtheber KDK)

Das eine alte R1 meiner SC50 auf der Gerade entwas abnehmen würde habe ich noch nie gemerkt und halte ich für einen Mythos! Vielmehr fühlt sich die Leistungsentfaltung der Ur-R1 nur kraftvoll an, weil etwa so linear wie ne Sägezahnfunktion, während die Honda einfach ganz sanft von Unten durchzieht. Daher ideal für Anfänger und Wiedereinsteiger, ganz im Gegenteil zur R1.

In der Spitze mag die R1 dann vielleicht ein paar PS mehr haben, das macht das schlechtere aus den Ecken kommen aber wett.

Aber niemand muss kaufen was ich sage, ich gebe hier nur meine Erfahrung als aktueller SC50 Fahrer und Betreuer eines SC44 Einsteigers wieder.

MfG Christian

[SLIDER]

Der Rudi hat nicht die SC50 sondern die SC44 zum Vergleich genannt

[Normen]

Gibts für 2000 nicht schon eine GSXR750 K0?? Wäre wohl besser als alles bisher genannte!

Grüße Normen