Fahrwerkprobleme S1000RR

[Jansen]

Ganz ehrlich bezweifle ich sehr stark, dass das überhaupt funktionieren kann.
Die steht ja von der Geometrie wie ein Dragster und dazu einen zu kurzen Radstand

Genau entgegen gesetzt dem, was eigentlich jeder sagt.
Hast du überhaupt mal in die andere Richtung probiert?
Das muss einfach komplett unfahrbar sein

ganz erlich, da muss ich ihm recht geben, probier mal die andere Richtung wirst auch einmal n anderes Moped unter dir spüren....

[Hesi #22]

Ganz ehrlich glaube ich nichtmal, dass das Motorrad stabil geradeaus fahren kann.

[bremsfix]

BMW S1000RR 2011

Am anfang hatte ich Gabelüberstand 0mm und Federbein Befestigungseinsatz Lochauge oben (damit Heck tief ist).
Damit kam ich nicht um die Kurven und hatte gigantisches "running wide".

Dann Gabelüberstand 0mm und Federbein Befestigungseinsatz Lochauge unten (damit Heck höher ist).
Schon besser aber immer noch "running wide" das es nicht schön war.

Dann Gabelüberstand 10mm und Federbein Befestigungseinsatz Lochauge unten (damit Heck höher ist).
Viel besser aber minim "running wide".

Dann Gabelüberstand 13mm und Federbein Befestigungseinsatz Lochauge unten (damit Heck höher ist).
Gefällt sehr gut - kein "running wide" mehr, und toll zu fahren.

Mein Fahrstil ist wahrscheinlich sehr speziell und passt für mich so gut. Kann ja jeder einstellen was er gerne mag und am besten damit zu recht kommt.

Ganz ehrlich glaube ich nichtmal, dass das Motorrad stabil geradeaus fahren kann.

In Dijon auf der Geraden mit 286km/h (GPS gemessen) wie ein Pfeil zu fahren.

[bremsfix]

Möchte noch festhalten, dass meine Einstellungen für das Modell 2011 sind.

Lässt sich nicht auf die Modelle ab 2012 übertragen, weil dort die Geometrie etwas abgeändert wurde.

[Hesi #22]

Ja, du hast es ja oben schon fett geschrieben.
Ist auch richtig darauf hinzuweisen, da bei der 12er diese Veränderungen noch extremer wären.
Aber auch bei der 11er bleibe ich bei miener Aussage.
Wenn du damit klar kommst ist ja auch alles chic, erklären kann ich es mir trotzdem nicht.

[Magnum1]

Mein Fahrstil ist wahrscheinlich sehr speziell .....

Gibts vielleicht Bilder ???

[bremsfix]

16-58-2876_s.jpg (50.41 KiB) 2470 mal betrachtet

Vielleicht liegt es an den Winglets, die ich nicht montiert habe.

[Jansen]

mich würden da eher zeiten interessieren? Das Bike müsste in der tat unfahrbar sein. Fahrstil sieht doch okay aus

[elsen00j]

2010 BMW, offset Gabelbrücke mit 28 mm

Vorne: Gabel ganz durchgesteckt, Abstand Vorderachse zu UK Lenkkopflager 528 mm (soll 528 bis 530mm, Info aus Alpe Adria Cup, Almir A.) 9,5 Feder, 22 mm neg Federweg mit 5 mm Vorspannung bei ECH29.

Hinten: AR Schwingenlager, spielfreie Fedebeinanlenkung durch Masschrauben, geänderte Federbeinanlenkung, Öhlins FB mit 95 Feder, 3 mm Vorspannung 13/25 mm Federweg.

Einstellung: Abstand Schwingenachse zu Hinterachse zw 580 bis 605 mm (AR Info) bei mir 600 mm.
Kullisenstein oben (wegen Anlenkung) sonst unten (AR Info)

Schwingenwinkel 12 ° im entlasteten Zustand (top out Feder, AR Info).

Federbeinlänge bei Dunlop Moto 2: getestet zw 310 bis 314 mm, gelandet bei 312 mm.

312 mm ergeben 12,7 ° Schwingenwinkel, gemessen bei "eigenem" Ride hide tool.

Grip hinten mit Dunlop 200/60 statt 195/75 noch besser, Einlenken und Linie halten beim Rausfahren Kurve schwieriger.

Anheben des ganzen Moppeds (vorne/hinten hoch) gefühlt mehr Handlichkeit.

Bin aber alter Sack und nicht mehr sooooooooooooo fixiert auf super schnelle Zeiten.

[Roman173]

Super, da haben ja doch ein paar Leute Daten gepostet Gibt es vielleicht noch jemand, der über die ab2012er etwas verrät?
Die Bremsfix-Geometrie ist aber bemerkenswert (auch wenn nicht mit meiner 2012er vergleichbar)! Wenn das eine Lösung sein könnte dann wäre ich soweit ratlos bzw. entnervt aufzugeben mit allen Abstimmversuchen
Eigentlich dachte ich anfangs die RR wäre soooo unproblematisch abzustimmen. Dachte ich....
Wahrscheinlich liegt meine Problematik auch etwas daran, dass ich die RR reichlich abgespeckt habe über den letzten Winter und selbst auch nicht allzuviel auf die Waage bringe. Schätze, da sind Vergleichswerte nicht so einfach zu übernehmen.


Grüße!

Roman