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LSL Crash Pads für Renne offenbar ungeeignet.

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Re: LSL Crash Pads für Renne offenbar ungeeignet.

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Beitrag von Karlson »

Rudi hat geschrieben:
Karlson hat geschrieben:
Rudi hat geschrieben:Also bei der R1 muss man imho zumindest für die Kupplungsmechanik einen Crahspad einsetzen,
weil das Teil ziemlich exponiert liegt.

Ich hab die von GSG , welche beidseitig rausstehen, aber nur mit einer Gewindestange durch den Rahmen fixiert sind,
die können eigentlich auch nix weiter kaputtmachen.
Meinst du damit die mehreren Lagen Klebeband rund um deinen Bunnyhopser? :D
Der kleine abgeklebte Teil an der Verkleidung ist ja das Einzige, was kaputt ging.
Damit kann ich absolut leben, und das Tape ist nur Rechts, der Hase klebt LINKS :assshaking:
Ich weiß, in Oschersleben hab ich beim Fußballgucken direkt danebengesessen :mrgreen:
Wenn du weisst daß du langsam bist musst du schneller machen...
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