PCIII USB + Dynojet QS + ZX10R 06 = PROBLEM!!!

[Schizo]

Hi Racer wie der Überschrift zu entnehmen habe ich diesen Winter einen PCIII USB + Dynojet QS in meine ZX10R 06 eingebaut und bei Micron abstimmen lassen... Testlauf war perfekt, alles soweit gut!

Jetzt habe ich beim ersten Test am SaRi schon ab und zu das Problem gehabt das beim schalten das Getriebe knirscht, jetzt beim zweiten Test in OSL hatte ich so extreme Probleme das ich ständig zwischen den Gängen lande das ich ab dem zweiten Tag wieder mit Kupplung geschalten habe
Natürlich würde mich schon interessieren ob so ein Problem mit dem Dynojet QS bekannt ist oder ob ich mich zu blöd anstelle (zu hektisch, bzw. nicht sauber geschalten) oder ob meine Grundkonfiguration (Originalrastenanlage - Spiel?, Originalschaltschema) Mängel hat...

Haut mal eure Meinung raus, ich befürchte ja fast das es am Fahrer liegt (hektisches schalten)

Gruß Andy

[shortyracer]

In meiner zx 10 Bj 06 war auch ein Pc3 verbaut allerdings mit einem Cordona Qs. Damit lief es im Grunde gut auch ohne irgendwelche Abstimmung vorher.
Gut, wenn man etwas nachlässig beim schalten wurde ging der Gang auch nicht rein aber war halb so wild... und beim Hochschalten gab es ein kleinen Ruck.
Geknirscht oder so hat es nie

Fährst du mit umgekehrte Schaltung? Solltest du mal probieren, da kannst du konstanter drauf treten

[Schizo]

...nein "knirschen" tut es natürlich nicht direkt, man landet halt zwischen den Gängen.
Fahre Originalschema und denke auch das es hauptsächlich daran liegt wenn ich unsauber schalte da die Problematik eigentlich nur in hektischen Situationen auftritt...

[tyl4r]

Wieviel mms hast drin ?

[robs97]

...nein "knirschen" tut es natürlich nicht direkt, man landet halt zwischen den Gängen.
Fahre Originalschema und denke auch das es hauptsächlich daran liegt wenn ich unsauber schalte da die Problematik eigentlich nur in hektischen Situationen auftritt...

Dann behaupte ich mal, das Du nicht sauber schaltest. Anscheinend funktioniert der Automat. Den Gang legst ja Du ein, nicht der Automat. Tritt ruhig mal kräftig auf den Hebel.

[Schizo]

Wieviel mms hast drin ?

0,85 Nach einem Telefonat mit Micron werde ich aber runtergehen...

[Schizo]

...nein "knirschen" tut es natürlich nicht direkt, man landet halt zwischen den Gängen.
Fahre Originalschema und denke auch das es hauptsächlich daran liegt wenn ich unsauber schalte da die Problematik eigentlich nur in hektischen Situationen auftritt...

Dann behaupte ich mal, das Du nicht sauber schaltest. Anscheinend funktioniert der Automat. Den Gang legst ja Du ein, nicht der Automat. Tritt ruhig mal kräftig auf den Hebel.

Nachdem ich jetzt die Rastenanlage genauer angeschaut habe, denke ich auch das es ne Kombination aus zu viel Spiel im Schalthebel und unsauberen Schalten ist...

[Lutze]

Wieviel mms hast drin ?

0,85 Nach einem Telefonat mit Micron werde ich aber runtergehen...

das verschlimmert die Sache aber eher wenn du jetzt schon unsauber schaltest oder die Rastenanlage nicht taugt

[Schizo]

Wieviel mms hast drin ?

0,85 Nach einem Telefonat mit Micron werde ich aber runtergehen...

das verschlimmert die Sache aber eher wenn du jetzt schon unsauber schaltest oder die Rastenanlage nicht taugt

Also eher so lassen und schauen das ich die Rastenanlage so gut wie spielfrei hinbekomme...

[robs97]

Also eher so lassen und schauen das ich die Rastenanlage so gut wie spielfrei hinbekomme...

Das und wichtiger ist sauber schalten. Also richtig auf den Hebel drücken ( bei umgedrehtem Schema ) bis der Gang eingerastet ist und nicht nur ein wenig streicheln, denn dann bist grundsätzlich im Leergang, egal ob mit oder ohne Automat.