GP-News

[Koerschgi]

http://www.speedweek.com/motogp/news/94 ... -Wahl.html

Laut diesem Artikel hat Bradl ein Angebot von Avintia.

[Fast_Fussel]

Ich tippe, Bradl wird in 17 Superbike fahren.
Wenn's passt, dann bei Tenkate. Warten wir es ab. Geht jetzt Vertraglich wahrscheinlich auch schnell.

Muss man sich über Jonas Sorgen machen ?
Das scheint mit nicht nur an der Technik zu liegen.
Da ist wieder so eine kleine "MittenSaison Hängepartie" zu sehen. Ich hoffe, das er bald wieder zu seiner alten Stärke zurück findet...

[Dartagnan]

Es ist leider so, dass die guten Teams in der Motogp Bradl nie auf dem Zettel hatten. Es ist schade, dass er sich bis zum jetzigen Zeitpunkt nicht ins Gespräch gebracht hat und zuerst Aprilias Entscheidung abwarten wollte. Dass es auch anders geht, hat Vinales gezeigt. Auch er hätte eigentlich Suzukis Entscheidung abwarten müssen, da sie eine Option auf ihn hatten. Brivio hat aber gesagt, dass es sinnlos sei, jemanden zum Verbleib zu zwingen, wenn er gehen möchte. Bradl ist lange genug in der Motogp um zu wissen, dass es ein knallhartes Geschäft ist und sich die Dinge schnell ändern können. Jetzt sind alle guten Sitze weg. Man kann jetzt noch lange rumheulen, dass Aprilia sich unfair ihm gegenüber zeigt. Er hätte aber gut daran getan, zumindest einen Plan B zu haben und nicht einfach auf Aprilia zu hoffen.

Was im obengenannten Artikel verschwiegen wird: Bei Aspar müsste Bradl Geld mitbringen, die Kohle ist sehr knapp in diesem Team. Deshalb meine Vermutung, dass es Richtung Dynavolt Intact geht. Wenn Bradl sich in die SBK verabschiedet, ist ein zurück in das Motogp Paddock so gut wie unmöglich.

[Henning #17]

Hier war die Tage die Frage warum eigentlich Jack Miller ? Wenn ich mich recht erinnere war er ein "Opfer " von diesem Judendwahn. Und Honda dachte sich wohl sie kaufen sich den nächsten Steiner.

manche Fragen beantworten sich innerhalb von kurzer Zeit selber

[SuperSic]

Wenn ich den Bericht wieder lese, stellt es mir die Nackenhaare auf...

Aber zu diesem Zeitpunkt hatte sich der Bayer für 2017 gedanklich bereits von der Königsklasse verabschiedet.
Mit einer Ducati des Baujahrs 2015 oder 2016 wird in der MotoGP gegen zwölf Werksmaschinen und gegen Top-Kundenteams wie Pramac-Ducati, Tech3-Yamaha, LCR-Honda und Marc VDS-Honda kein Staat zu machen sein, vermutet Bradl.

Er denkt...wohin das geführt hat, sieht man ja aktuell

Es ist ein Moped mit dem man konstant in die Top10 fahren kann, in den Trainings oder im Regen auch mal Top5...

Keine Ahnung was er erwartet? Das VR seinen Platz für ihn räumt und seinen Schirm bei den Rennen hält?

WSBK ist jetzt auch nicht klar ob er da vorne mit fahren kann...dürfte eine gewaltige Umstellung vom Fahrstil etc. sein...

Liest sich für mich wieder, als wenn er mal wieder eine falsche Entscheidung trifft!

[Koerschgi]

Sehe ich ganz ähnlich. Wenn es das Angebot wirklich geben sollte und er es nicht annimmt, ja dann ...

bestätigt sich eigtl. nur das was viele ja auch denken.

Andererseits kann Ihm die SBK ja natürlich mehr liegen und er hat einfach den Rand voll vom Moto GP Zirkus.
Aber auch das würde wieder die oben genannten Leute bestätigen.

K.a. wie man da als Sportler nur drüber nachdenken kann. Er hätte (so wie es aussieht) die Chance weiterhin in der 1. Liga mitzuspielen und will es nicht tun?

Falls es so ist dann fehlt mir jegliches Verständnis für den Burschen.

[Harm]

NIcht nur das.
Auch die "Begruendung" noetigt mir doch ein Laecheln ab.
Weil man mit ner Kundenduc keinen Stich macht gegen die Werksbrenner?
Mit der Prilia doch auch nicht.
Was fuer ne Diva....
S.

[Koerschgi]

http://www.speedweek.com/motogp/news/94 ... ucati.html

[Roberto]

Bei Bradl spielt sicher auch das Salär eine Rolle.
Sollte wirklich in der SBK beim Ducati Werksteam, oder bei Ten Kate was gehen, dann gibt es dort vermutlich auch Geld zu verdienen.
Wie das bei Avintia aussieht..... wohl eher mau.
Und für null Kohle um die goldene Ananas fighten..... naja, da würde ich einen Wechsel in die SBK schon verstehen.

[doppel-r]

Ich muss die ganze Zeit lachen...

Dör Hörr Bradl soll ruhig mal als Teamkollege vom Barbera andocken, DAS wünsch ich ihm
von ganzem Herzen. Denn dann kann Hector dem Grossmaul mal zeigen, WER hier der
grösste Vollidiot im ganzen Fahrerlager ((c) by SB) ist und ihn genüsslich bei jedem einzelnen
Rennen versägen.

Hat sich schon mal wer überlegt, ob es vielleicht sein kann, dass man ihn schlicht und einfach
nicht leiden kann und daher auch nicht im Team haben will? Könnte ich mir schön langsam schon
auch vorstellen. Aber ich bin nur ein langsamer Fernsehzuseher ohne irgendwelche Experteneinblicke
oder so.

Doppel-R