GP-News

[Roland]

Oje... Kies oder Asphalt, alles hat seine Vor- und Nachteile. Nur mal so zur Erinnerung: Wayne Rainey hat sich 1993 im Kies von Misano das Kreuz gebrochen. Seither sitzt er im Rollstuhl.

Elias und Hopkins flogen in Assen in den Kies, beide knickknack, Oberschenkel ab. Klar ist das besser als tot zu sein, aber ein Kiesbett hat auch seine Nachteile.
In Barcelona wurde schon seit Jahren darüber gesprochen das in Kurve 12 egal ob Kiesbett oder nicht der Sturzraum gering ist. Der wäre längst vergrössert worden, stünde da nicht eine Tribüne im Weg die versetzt werden müsste. Ist eine Kostenfrage die nur die Rennstreckenbetreiber beantworten können.

Der Salom Crash war äusserst unglücklich. Wie oft gingen ähnliche Stürze glimpflich aus. Er war halt zur falschen Zeit am falschen Ort.

[Koerschgi]

Ganz großes Tennis von Mielke!

http://www.motorsport-magazin.com/motog ... uis-salom/

[schleicheisen]

Rainey "hing noch am Motorrad" als er zuerst über die Curbs "gezogen" wurde und wurde von denen hoch katapultiert wodurch er sich´dann ein paarmal über die Körperlängsachse gedreht hat was eher selten ist. Der Kies hatte mE da nur noch wenig mit zu tun, er selber hat mal gesagt er hätte noch gemerkt wie ihn das Motorrad traf und das hätte den "flash in the back" gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=WHAONWgK4fg

Is aber für Salom auch egal...

[Straßenköter]

Ganz großes Tennis von Mielke!

http://www.motorsport-magazin.com/motog ... uis-salom/

Der Mielke, der immer am Mikro so laut gebrüllt, sich ständig wiederholt und parteiisch war, das in Hassblogs seine Entlassung gefordert wurde?

Das ist der gleiche Mielke, der zu vielen Fahrern ein sehr gutes Verhältnis hatte, über menschliche Dinge wie die Twins und Luis Salom vor Jahren schon ausführlich berichtet hat und Dinge im Hintergrund erfahren oder möglich gemacht hat, die wir bei Eurosport wohl nie sehen werden.

Ja, mir fehlt Eddie Mielke immer noch. Weil er die lauten und die leisen Töne konnte.

Danke für den Bericht, Eddie.
Auch wenn es den Verlust von Luis Salom noch schlimmer macht.

[Lutze]

Oje... Kies oder Asphalt, alles hat seine Vor- und Nachteile. Nur mal so zur Erinnerung: Wayne Rainey hat sich 1993 im Kies von Misano das Kreuz gebrochen. Seither sitzt er im Rollstuhl.

Elias und Hopkins flogen in Assen in den Kies, beide knickknack, Oberschenkel ab. Klar ist das besser als tot zu sein, aber ein Kiesbett hat auch seine Nachteile.
In Barcelona wurde schon seit Jahren darüber gesprochen das in Kurve 12 egal ob Kiesbett oder nicht der Sturzraum gering ist. Der wäre längst vergrössert worden, stünde da nicht eine Tribüne im Weg die versetzt werden müsste. Ist eine Kostenfrage die nur die Rennstreckenbetreiber beantworten können.

Der Salom Crash war äusserst unglücklich. Wie oft gingen ähnliche Stürze glimpflich aus. Er war halt zur falschen Zeit am falschen Ort.

Es ist selten aber da muß ich Roland mal uneingeschränkt zustimmen.
Es ist ziemlich albern jetzt zu behaupten das nix passiert wäre wenn. Auch im Kiesbett kann man vom Motorrad erschlagen werden. Als MM Lüthi damals "abgedrängt" hat Ende S/Z in Qatar hieß es noch zum Glück asphaltierte Auslaufzone. Und das hörte man auch nicht so selten.
Motorsport ist gefährlich und man kann es nicht 100% sicher machen. Beim nächsten mal wird dann über das zu tiefe oder aber zu flache Kiesbett geschimpft.

[AndiGixxer]

Die Crew von Lorenzo bleibt bei Yamaha:

http://www.motogp.com/en/in+the+media/2 ... aha/203513

Komisch, daß keiner mit dem sympathischen Spanier mitgehen will - gerade weil er Fehler immer auch bei sich und nicht bei der Maschine / den Reifen / den anderen Fahrern / dem Wetter / sonstwas sucht.... *Ironie off*

[R.I.P. steirair]

Vielleicht will die auch Lorenzo nicht mitnehmen ?...

[Roland]

Vielleicht will die auch Lorenzo nicht mitnehmen ?...

So siehts aus. Er nimmt seinen langjährigen Mechaniker und Kumpel Juan mit. Die anderen Mechaniker von ihm sind Yamaha-Leute. Die waren schon vor Lorenzo bei Yamaha und bleiben jetzt halt weiterhin bei Yamaha.
Bei Ducati bekommt er den Romagnoli als Crewchief, mit dem hat Lorenzo schon 2008/2009 bei Yamaha gearbeitet und dieser kennt die Desmosedici aus dem FF.
Warum sollte JL sein Umfeld nicht verändern? Rossi hat es mit Burgess vorgemacht. Pedrosa ebenfalls.

[AndiGixxer]

Vielleicht will die auch Lorenzo nicht mitnehmen ?...

Nein, das liest sich anders, bzw. hört sich für mich so an, daß er Sie gern hätte, aber nicht bekommen kann.

"Es ist nicht leicht für die Mitarbeiter, sich einer neuen Herausforderung zu stellen, wie ich es tue."

"Ich möchte auch niemanden zu sehr drängen, denn jeder muss seine eigene Entscheidung treffen."

Quelle http://www.motorsport-total.com/motorra ... 60701.html

Wie auch immer, der Start bei Ducati wird sicherlich sehr spannend werden.

[R.I.P. steirair]

Ich verstehe aber auch das Mechaniker die Jahrelang bei Yamaha sind/waren, eventuell nicht in
die Ducati Schlangengrube hüpfen wollen wo wirklich alles anders ist.

Es wird spannend.