RSV4 vs.S1000RR Kaufentscheidung

[DesperadoR6]

Danke schonmal für eure Eindrücke.
Ich werde aber keine neue kaufen sondern eher aus 2011/2012.
Ich denke auch das es mit der Ersatzteile Versorgung nicht so gut aussieht, aber da könnte ich mit leben.
Ich war was Elektronik angeht skeptisch bei der Rsv4. Jetzt nach euren fast gleichen Meinungen drüber bin ich schon überzeugt dass es da keine Probleme geben wird.
Es kommt auch nicht auf den letzten Zehntel auf der Rennstrecke an, vielmehr um geiles feeling, handling und eine starke TC da ich gerne damit arbeite.

Grüße

[luxgixxer]

Die Rsv hat klar die bessere Tc. Bin beide gefahren.
Rsv aber erst ab Modelljahr 2012 kaufen.

[Maxl46]

Danke schonmal für eure Eindrücke.
Ich werde aber keine neue kaufen sondern eher aus 2011/2012.
Ich denke auch das es mit der Ersatzteile Versorgung nicht so gut aussieht, aber da könnte ich mit leben.
Ich war was Elektronik angeht skeptisch bei der Rsv4. Jetzt nach euren fast gleichen Meinungen drüber bin ich schon überzeugt dass es da keine Probleme geben wird.
Es kommt auch nicht auf den letzten Zehntel auf der Rennstrecke an, vielmehr um geiles feeling, handling und eine starke TC da ich gerne damit arbeite.

Grüße

Nach dem Statement ganz klar rsv4! Und für die rsv gibt es mittlerweile genug Teile. Im rsv4 Forum bist du gut aufgehoben und da findest du auch einen guten Marktplatz.

[ROBERT23]

Hi
Der RSV4 Motor ist fuer die Strassegsnz klar fahrbarer da der Bumms von unten raus kommt.
Die Bmw ist etwas spitzer.

Das kann und will ich so nicht bestätigen.
Die RSV4 fährt sich und fühlt sich an wie eine 600er mit der Tachoanzeige einer 1000er.

[mic04]

Möchte mich kurz einklicken.

Ich bin, ich möchte schon sagen "leider", am Sonntag bei Eybis eine neue BMW mit allem Schnickschnack Probe gefahren. Jetzt stehe ich vor einem riesen Problem. Ich spiele schon lange mit dem Gedanken, von meiner 600er auf eine 1000er umzusteigen, jetzt muss ich es wohl

Die Frage die sich mir jetzt aber stellt, auf der Stasse fahre ich eine 2015er Factory APRC. Diese könnte ich Umbauen und für die Strasse was neues suchen oder gleich eine BMW kaufen. Die RSV4 bin ich leider auf der Strecke noch nie gefahren.

Wie sieht es aber mit dem Unterhalt beim Rennstreckenbetrieb der beiden Motorräder aus? Kann mir da jemand Auskunft geben? Falls die RSV4 einiges mehr an Unterhalt benötigt, wäre dies auch wieder ein Punkt für die BMW.

[bremsfix]

Habe mir die neuen 16er Modelle von BMW S1000RR, Yamaha R1 und Aprilia RSV4 RR/RF angeschaut bezieheungsweise probegefahren.
Schlussendlich habe ich mich für die Aprilia RSV4 RR 2016 entschieden weil sie mir von der Sitzposition wie massgeschneidert passt.




Unterhalt beim Rennstreckenbetrieb ist gleich wie bei der BMW.

[Rechtslenker]

Mit einer Aprilia ab 2012 machst du nix falsch. Fahrgestellnummer über einen Händler abprüfen lassen. ESD wechseln andere Rastenanlage und Spaß haben. Geht unter 2.10 in Brünn.

[mic04]

Danke für die Infos.

Weshalb denn die Fahrgestellnummer prüfen lassen? Ob alle Service eingetragen sind oder wie?

Was ich bei der BMW aber extrem geil fand war der Blipper und das DDC. Bereits ab der ersten Runde fühlte ich mich einfach enorm wohl auf der BMW, obwohl ich bisher noch nie eine 1000er auf der Strecke bewegt habe. Finde das Konzept der BMW-Days sehr gelungen. Würde gerne ein Aprilia oder die neue R1 kurz auf der Strecke testen um einen Vergleich zu haben. Aber das bietet ja sonst leider niemand an.

[limpy]

Beim österreichischen Veranstalter BTR-Performance hatten sie das Wochenende folgende Modelle zum probieren am Slovakiaring von folgenden Firmen zur Verfügung gestellt bekommen:

Aprilia RSV 4 RF – Fa. Zweiradprofi Pauer
BMW S 1000 RR – 2016 – BMW Austria + Lietz Sport
Ducati Panigale 1299 – Fa. Lietz Sport
Kawasaki ZX 10 R – Kawasaki Austria
Yamaha YZF R1– Yamaha Austria + Fa. Gesslbauer

[Maxl46]

Es-Si ist auch so ein mopedleihservice, der meines Wissens ach immer bei Hafeneger bzw. oft bei Hafeneger mit dabei ist.

BMW Testride gibt's bei bipro.

Ich würde bei einem wechsel auch vor diesen Problemen stehen, da ein Turn testride, ein Turn Yamaha etc. nicht so richtig ausreichen finde ich.