RSV4 vs.S1000RR Kaufentscheidung

[DesperadoR6]

(Frage meines Bruders)

Guten Abend allerseits,
ich stehe vor einem Problem, was mich schon fast nicht schlafen lässt.
Vor ein paar Wochen überkam es mich und ich fing an mit der RSV4 zu liebäugeln.
Ich habe vorher nie mit Aprilia zu tun gehabt, kenne mich auch was die Standhaftigkeit angeht nicht ganz so gut aus.
Jetzt habe ich viel gelesen,viel recherchiert und auch viel wieder vergessen da die Meinungen doch sehr weit auseinder gehen.
Stehen sollte hier längst eine S1000RR, ich wisst worauf ich hinaus möchte...
Fakt ist, es soll ein Allrounder sein. 75% Straße, 25% Rennstrecke. (Wir haben noch eine Track RJ15) Hier soll es lediglich um das ein oder andere Langstreckenrennen gehen.

In Frage würde nur die RSV4 APRC kommen und da komm ich auch schon zu ersten Frage:
- APRC oder BMW Paket? Was ist eure Erfahrung?
- Ist die BMW technisch doch im Vorsprung?

Es geht hier nicht um die Optik oder was Prestige angeht, sondern lediglich um die allgemein technische Einrichtung und die typischen Negativpunkte die sich bei beiden Gegenüberstehen.
Ich hoffe ihr könnte mir weiterhelfen..

Gruß, Marcel

[bugsy]

Ich fahre eine RSV4 allerdings mit APX Steuergerät. Dies zur Einschätzung meiner Meinung...
Das Elektronik Packet der Aprilia ist über jeden Zweifel erhaben. Da gibt es nix aus zu setzen.
Den besseren Grundspeed wirst du mit Sicherheit mit der BMW haben. Wenn du also Zuverlässig und sehr schnell sein willst, Kauf die BMW.
Spricht dich der Sound und die Emotion des Italienischen V4 an und willst du ein super Elektronik Packet nimm die RSV4.

[Spatz]

wenn ich von "Neu" ausgehe, dann würde ich wegen des überwiegenden Strasseneinsatzes die BMW empfehlen.
Die Sitzposition ist relativ entspannt (1,90m). Hinzu kommt, dass die Technik mittlerweile ausgereift ist. Das die BMW unbestritten gut Leistung hat ist bekannt.
Die 2015er Elektronik ist aus meiner Sicht gut.
Ersatzteile und Zubehör vorhanden.

Für mich wäre evtl. die neue Kawa ein Gedankengang wert.

[paparemo]

Geh mal zum Händler und fahre die RSV4.
Mehr muss man nicht sagen.
Die Motoren funktionieren unauffällig gut.
DAS APRC verrichtet seine Arbeit hervorragend ohne aufdringlich zu wirken. Sanfte aber bestimmende Eingriffe.
Sitzpos. sollte für 1,90 ok sein.
Und das Ding ist nicht langweilig.

[luxgixxer]

Fuer die Strasse gaaanz klar die RSV4

[Jaki]

Warum für die Strasse? Gerade auf der Renne räumt sie bei Tests alles ab....

[luxgixxer]

Hi
Der Motor ist fuer die Strassegsnz klar fahrbarer da der Bumms von unten raus kommt.
Die Bmw ist etwas spitzer.
Beide Moppedssind gut fuer die Rennstrecke. Die Bmw aus der Kiste raus, bei der Rsv4 muss du da doch nochmal Hand anlegen.
Ausserdem existiert quasi kein Teilemarkt fuer die Rsv4 was wieder gegenRennstrecke spricht wenn mans unkompliziert mag

[luxgixxer]

Ne RSV4 fährt man aus Leidenschaft, ne S1000RR aus Vernunft

[Moppedmichl]

Ne RSV4 fährt man aus Leidenschaft, ne S1000RR aus Vernunft

Vernunft und Motorradfahren?

[Jaki]

Und weil sie so schön ist...
Schaun wir mal was im Laufe des Jahres geht...