Richtig, die Rennleitung "entmündigte" KTM was die Verteilung der Motoren betraf. Es handelte es sich hier auch glasklar um einen Regelbruch. Bestraft wurden sie aber in diesem Sinne nicht.froetz hat geschrieben:Du hast doch vor zwei Seiten selbst geschrieben, das in dem Fall die Rennleitung eingeschritten ist. Die Motoren entsprachen ja trotzdem alle dem Regelwerk.Roland hat geschrieben: Warum wurde KTM nicht bestraft, als sie mit den "gleicheren" Motoren das Reglement ad adsurdum führten? Das war auch ein glasklarer Verstoss gegen das Reglement!
Eine Reaktion der offiziellen muss aber erfolgen, da es hier eindeutig um Regelbruch geht.
Deren Motoren entsprachen so gesehen auch nicht dem Regelwerk, da sie nicht für alle gleich waren. Das ist der springende Punkt.
Was im Falle der 100 U/min mehr bei Honda rauskommen wird, werden wir sehen.