Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Der Softe hinten war zum Saisonbeginn letztes Jahr bei 10℃ nach 15 min hinüber. Wenn ein neuer kommt versuche ich es nochmal, sonst never ever...
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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sollst ja auch keinen soften sondern den medium nehmen, wurde schon ca. 200 mal hier gesagt.
Gruß Tim.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Er meint den verbesserten Soften. Kommt im April.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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die meisten mussten den schnellen Tod des überhöhten Luftdrucks sterben ( RIP )Jaki hat geschrieben:Der Softe hinten war zum Saisonbeginn letztes Jahr bei 10℃ nach 15 min hinüber. Wenn ein neuer kommt versuche ich es nochmal, sonst never ever...
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Der Wolle ist eigentlich sowas wie ein Totengräber..
Je mehr Reifen sterben umso reicher wird er

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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aber nur weil keiner auf den Totengräber hörtluxgixxer hat geschrieben:Der Wolle ist eigentlich sowas wie ein Totengräber..
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Es gibt ja nach wie vor viele die eines natürlichen Todes sterben 

- Rock`n Roll Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Hab jetzt gehört, dass diese Bridgestones angeblich, ähnlich wie die Dunlops, eine höhere Temperatur beim vorwärmen benötigen als z.B. Pirelli/Metzeler ??
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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dies ist kein Schaden, um auch den richtigen Luftdruck einstellen zu könnenRock`n Roll hat geschrieben:Hab jetzt gehört, dass diese Bridgestones angeblich, ähnlich wie die Dunlops, eine höhere Temperatur beim vorwärmen benötigen als z.B. Pirelli/Metzeler ??
Front mit 80 Grad
Rear mit 95 Grad
dies geht mit HSR Radial Reifenwärmern XXL automatisch
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Meine bocast können das auch...sicher mit 95(!) Grad hinten?
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