2015er RSV4 - jemand Erfahrungen damit???

[Normen]

Hi,
hat hier irgendjemand Erfahrungen mit der RSV4 2015? Leider sieht man kaum welche und irgendwie weiß auch niemand viel über das Bike. Aber vielleicht hat sie ja doch schonmal jemand artgerecht auf der Renne bewegt und kann mal was zu schreiben.
Was mich auch interessiert, ob es irgendwelche Probleme mit den Motoren gibt? Finde die 2015er mit dem Race Pack recht interessant und die 2011er Factory hatte ich selbst schon, war abgesehen von dem zu schwachen Motor o.k.

Grüße Normen

...ach ja.....gibt es die irgendwo mal zum ausleihen??? Gibt ja immer mal Händler die ihre Vorführer vermieten

[-Meyer Kurt-]

Prinzessin Horst, Marie, und jetzt auch der Schlosser.
Habe bis jetzt nur positives gehört, auch Leistungstechnisch auf
aktuellem 1000er Niveau.

[Normen]

Prinzessin Horst, Marie, und jetzt auch der Schlosser.
Habe bis jetzt nur positives gehört, auch Leistungstechnisch auf
aktuellem 1000er Niveau.

Horst hat eine? Na, der kann doch da bestimmt mal was zu schreiben!

Grüße Normen

[3._#34]

Hatte 2 Tage lang die Ehre mit Horst's: Geiles Ding, Motor ist gut aber leistungsmäßig nicht auf dem Niveau von BMW etc. Aber dafür sehr schön fahrbar. Fahrwerk dafür erste Sahne nach der Überarbeitung. Lenkt brutal zackig ein, sehr leicht zu fahren. Mir ist das Ding insgesamt viel zu klein. Also viel viel zu klein.

Horst kann sicherlich noch n bisschen dazu schreiben, auf welchem Stand das Ding ist, dass die so funktioniert.

[Prinzessin Horst]

Du hast ja auch Kräne und keine Beine

Ich kann noch nicht viel zur RSV sagen.
Motor ist nicht auf dem Stand einer BMW, aber mit den Möglichkeiten, die Aprilia bietet, sollte das kein Problem sein.
Das Fahrwerk habe ich nur im Setup geändert, ansonsten bis dato an der Hardware nichts geändert. Fährt sehr präzise, wenn man ruhig bleibt. Für Grobmotoriker ist sie eher nicht geeignet.
Der Kühler ist für den Sommer zu klein. Ich habe einen Zusatzkühler hinter dem Originalen verbaut, Test steht noch aus.
Insgesamt für mich die aktuell beste Waffe.

Aprilia bietet zudem aus der Rennabteilung viele, geniale Dinge an, die fast plug und play sind.

Erste Rennstreckenerfahrung nach knappen drei Jahren Schnellfahrpause: 1,5 Sek schneller in AdR als mit meiner K9.

[Maxl46]

Du könntest bei aprilia grebenstein mal anrufen...
Der ralle ist sie auf jeden Fall schon auf der Strecke gefahren. Für nächstes Jahr wird sie für der speedweek

[Chris]

Hmmmmm, klingt ja interessant.

Ich kenn mich bei Aprilia 0,0 aus. Ist das ein Sondermodell, oder einfach nur nach 2015er RSV schaun?

[Maxl46]

*für die Speedweek aufgebaut, natürlich langstrecke.
Ansonsten weiß ich das der Bob (Motorradhaus Peter&Bob in Aue) damit in der FR-challenge endurance gefahren ist.

Klar...alles aprilia Händler...aber die machen rennsport mit dem Teil!
Ich hoffe 2016 auch mal so'n Teil fahren zu können.
196 am Rad hat der wsc Neuss gemessen, mit ecu und Auspuff glaube ich.

[Maxl46]

Hmmmmm, klingt ja interessant.

Ich kenn mich bei Aprilia 0,0 aus. Ist das ein Sondermodell, oder einfach nur nach 2015er RSV schaun?

Seit diesem Jahr kann man bei einer normalen RSV ein Race Pack dazu ordern. Felgen, Fahrwerk, ecu...
Kein sondermodell

[Normen]

Du hast ja auch Kräne und keine Beine

Ich kann noch nicht viel zur RSV sagen.
Motor ist nicht auf dem Stand einer BMW, aber mit den Möglichkeiten, die Aprilia bietet, sollte das kein Problem sein.
Das Fahrwerk habe ich nur im Setup geändert, ansonsten bis dato an der Hardware nichts geändert. Fährt sehr präzise, wenn man ruhig bleibt. Für Grobmotoriker ist sie eher nicht geeignet.
Der Kühler ist für den Sommer zu klein. Ich habe einen Zusatzkühler hinter dem Originalen verbaut, Test steht noch aus.
Insgesamt für mich die aktuell beste Waffe.

Aprilia bietet zudem aus der Rennabteilung viele, geniale Dinge an, die fast plug und play sind.

Erste Rennstreckenerfahrung nach knappen drei Jahren Schnellfahrpause: 1,5 Sek schneller in AdR als mit meiner K9.

Wie groß ist der Leistungsunterschied zur BMW? Gemessen wurden die Teile ja auch mit 199 PS und bei den Tests waren die Topspeedwerte auch top.
Tunen kommt für mich nicht in Frage, die Leistung, bzw. topspeed sollte schon halbwegs passen. Wenn dann möchte ich das Teil 100% Original fahren! Rennpappe, Endtopf ohne kat, abstimmen und Fertig! Habe keinen Bock mehr auf Rumbasteln

Grüße Normen