Neue Kawasaki ZX10R 2016, wer weiss mehr?

[gixxn]

Ist aber nicht zwingend besser...

Weil???
Schreib mal deine Gedankengänge nieder bitte!


gruß gixxn

[jocky_0815]

Das bezog sich wohl nicht auf die Felgen sondern BMW vs Kawa

[Sandroc]

Selbstverständlich macht das einen Unterschied, wenn man die 10 Jahre alte Gußform weiter nutzen kann und nicht für zehntausende von Euro eine neue Form bauen lassen muss.

Die gibt es erst seit dem 2011 Modell...
Also 4-5 Jahre.

[Michael]

Selbstverständlich macht das einen Unterschied, wenn man die 10 Jahre alte Gußform weiter nutzen kann und nicht für zehntausende von Euro eine neue Form bauen lassen muss.

Die gibt es erst seit dem 2011 Modell...
Also 4-5 Jahre.

Ist in diesem Zusammenhang egal, denn die neue Form kostet nach 5 Jahren Nutzungszeit der alten Form genauso viel wie nach 10 Jahren Nutzungszeit der alten Form [emoji4]

[3._#34]

Nur weil irgendein Modell Schmiedefelgen hat, eine großartige Rahmentechnologie, mehr Leistung oder sonst irgendwas, ist es ja nicht automatisch besser.
Klar kriege ich bei BMW für 20t€ ein Fahrzeug mit Schmiedefelgen. Aber deshalb habe ich noch nicht zwingend das bessere Motorrad gekauft. Die Kawa punktet dafür evtl. in anderen Bereichen (z.B. Gabel?). Das gesamte Preis-Leistungsverhältnis an einem Feature festzumachen, ist in meinen Augen etwas kurz gedacht.

[Saw100]

Glaube ich nicht

[Sandroc]

Glaube ich nicht

Was, glaubst du nicht....?

[doctorvoll]

Nur weil irgendein Modell Schmiedefelgen hat, eine großartige Rahmentechnologie, mehr Leistung oder sonst irgendwas, ist es ja nicht automatisch besser.
Klar kriege ich bei BMW für 20t€ ein Fahrzeug mit Schmiedefelgen. Aber deshalb habe ich noch nicht zwingend das bessere Motorrad gekauft. Die Kawa punktet dafür evtl. in anderen Bereichen (z.B. Gabel?). Das gesamte Preis-Leistungsverhältnis an einem Feature festzumachen, ist in meinen Augen etwas kurz gedacht.

sehe ich genauso. Das Paket ist das entscheidende. Und da geht's nicht wirklich um Motorleistung oder ne Gabel die hübsch anzusehn ist......

[DOTZI]

Also Schmiederäder hin oder her, drei oder fünf Speichen.
Sicherlich ist rotierende Masse immer ein Punkt der in der Betrachtung des Handlings eine Rolle spielt.
Was mich vielmehr begeistert ist, dass die neu ZX10R ein Kassettengetriebe hat.
Ich komm aus dem Lager SC59 und weis daher diesen Vorteil zu schätzen. Wenn ich richtig liege hat das bisher nur noch die RSV4.
Das wäre für mich bereits ein Grund zu wechseln.
Wenn die Kiste dann noch alle Möglichkeiten bietet, was elektronisch up to Date ist, das Fahrwerk nicht erst durch viel Euros gepimt werden muss, der Motor annähernd an die Leistung der anderen ran kommt und dann noch unter 20.000€ incl. was weiß ich Kit-Steuergerät bla bla bla, dann, ja dann bin ich im Kawa Lager.
Muss nicht immer BMW sein. Ob wohl ich auch da sehr stark hintendiere.
Wie gesagt, ist meine Meinung. Basiert absolut auf Halbwissen.

[zx10speed]

Dotzi:
Kassettengetriebe hat die 10er seit 2011.....

Normen: stell mal Deinen Kalender 5-6 Jahre vor, bis 2010 war immer Deine K5 das beste Motorrad der Welt, jetzt die K9....Du must jetzt ganz stark sein, wir haben 2015, und bald 2016, und es gibt Motorräder die viel mehr Potenzial haben, wenn Du das gleich dran machst wie an Deinen Classikbikes...
Gruß,
Karsten