Diese müssen den neuen Bestimmungen entsprechen. Den Trick mit dem extra Mapping für die Klappensteuerung bei Phon- oder Emissionsmessung gibt's dann nicht mehr!
Mache Fahrversuche für den TÜV u. muß gestehen daß die Entwicklungsingenieure schon geile Arbeit geleistet haben. Einen Tick über oder unter den messrelevanten Drehzahl- oder Geschwindigkeitsbereichen schafft kein aktuelles Superbike die Messung !!
Dieses Schlupfloch wird für die Serie gestopft werden
Das gibt wieder ein großes Betätigungsfeld für die Zubehörindustrie 
Viel interessanter wird aber sein ob die "zugestopften" Hochleistungsmotoren die Leistung halten können.
