Bei den ersten BMWs war das ein Problem, da Öl wild rumfliegen konnte
Bin kein Spezialist, aber ich glaube Ansaug, von da in den Brennraum und dann Zack, bekommt das Pleuellager eins ab.
Daraufhin wurde der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch geändert und es gab eine Rückrufaktion.