Hallo,
kann mir jemand sagen wie die zweit kürzeste Übersetzung (42mm) im Vergleich zu der orginalen RJ15 Übersetzung ist.
oder wie ich den weg herausbekomme (messen kann ich erst am WE)
lt Hersteller ist die kürzeste Übersetzung eine 44er
Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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- neos1993 Offline
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Re: Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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Naja, der orig. Durchmesser von der RJ11/15 (wenn das gleich ist) ist lt. einem anderen Thread (http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?p=573482) 40.5mm und dein angegebener wäre 42mm. Auf den gesamten Kreisumfang macht das einen längeren Weg von ~5-6 % (wenn mich nicht alles täuscht und ich kein Brett vor dem Kopf habe. Andernfalss SORRY
)
Interessant wäre jetzt der aktuelle Winkel, den Du überwinden musst, um voll gas zu geben. Der Rest wäre demnach Mathe

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Re: Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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der 42 sollte 6,3% weniger weg haben oder habe ich dich verkehrt verstanden 

Re: Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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öffnungswinkel
r6
06-07 = 65
08 = 70
serie!
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- neos1993 Offline
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Re: Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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Sekunde... Ich habe das ganze nochmal durchgerechnet.
Nehmen wir an, mit dem standard R6 Griff (⌀ 40,5mm, wenn das so richtig ist) benötigst Du für Vollgas eine 90° Drehung.
Das wäre beim Bogenmaß eine Länge von 31,81mm um Vollgas zu geben.
Veränderst Du nun den Durchmesser, auf dem die Gaszüge laufen, so bleibt der eigentliche Weg ja der gleiche. Sprich bei einem ⌀42mm brauchst Du immernoch eine Zuglänge von 32,81mm. Diese wird dann aber in 86.79° erreicht. Demnach hättest Du doch "nur" eine Ersparnis von 3,56666%...
Bei einem Durchmesser von 44mm läge die Ersparnis vom Weg bei 7,96666% wenn mich nicht alles täuscht.
Zusammfassend:
Durchmesser: 40,5mm (standard) | Winkel: 90° | Bogenmaß: 30,809mm ~30,81mm (bleibt gleich)
Durchmesser: 42mm | Winkel: 86,79° | Bogenmaß: s.o. | Ersparnis: 3,56666...%
Durchmesser: 44mm | Winkel: 82,84° | Bogenmaß: s.o. | Ersparnis: 7,96666...%
Nehmen wir an, mit dem standard R6 Griff (⌀ 40,5mm, wenn das so richtig ist) benötigst Du für Vollgas eine 90° Drehung.
Das wäre beim Bogenmaß eine Länge von 31,81mm um Vollgas zu geben.
Veränderst Du nun den Durchmesser, auf dem die Gaszüge laufen, so bleibt der eigentliche Weg ja der gleiche. Sprich bei einem ⌀42mm brauchst Du immernoch eine Zuglänge von 32,81mm. Diese wird dann aber in 86.79° erreicht. Demnach hättest Du doch "nur" eine Ersparnis von 3,56666%...
Bei einem Durchmesser von 44mm läge die Ersparnis vom Weg bei 7,96666% wenn mich nicht alles täuscht.
Zusammfassend:
Durchmesser: 40,5mm (standard) | Winkel: 90° | Bogenmaß: 30,809mm ~30,81mm (bleibt gleich)
Durchmesser: 42mm | Winkel: 86,79° | Bogenmaß: s.o. | Ersparnis: 3,56666...%
Durchmesser: 44mm | Winkel: 82,84° | Bogenmaß: s.o. | Ersparnis: 7,96666...%
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- neos1993 Offline
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Re: Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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Naja, fehlt der Durchmesser noch... wenn er bei 40,5mm liegt, ändert das ja nichts an der prozentualen Änderung...SB48RD hat geschrieben:öffnungswinkel
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Du hast die 08?
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- afro-r1 Offline
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Re: Active Quick Throttle 42mm KurzHub
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Ich bin erst mit jetzigem 52mm durchmesser zufrieden (im YEC Gehaeuse).
Oeffnungswinkel ca. 45°. Mehr finde ich ergonomisch nur suboptimal.
Oeffnungswinkel ca. 45°. Mehr finde ich ergonomisch nur suboptimal.