Ich hab erst einen Ducato Kastenwagen umgebaut, mit Bett und Schränken. Gilt der jetzt als Wohnmobil oder doch als Gruppe B2tonio hat geschrieben: Kennt jemand die Nachweisführung Womo (dann nur 15 EUR Maut)? Reicht Kfz-Scheineintrag oder wird auch noch der "wohnliche Innenraum" geprüft? Lt. Slovenieninfo ist die Fahrzeughöhe über Vorderachse maßgebend, ab 1,3 m 40 EUR für 1 Woche, Ausnahme Womo. In der Liste der vermessenen Fahrzeuge stehen u. a. VW T3-5 in Gruppe 2B=40 EUR drin.
Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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- ollli Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Ich habe mir den Thread, den ich letztes Jahr mal begonnen habe, wieder durchgelesen.
Ich hatte heuer einfach ein Kackjahr.
3 Tage Brünn mit Toni Mang bei Speer: nach 1,5 Tagen Abbruch, da ich mein Mille Öl verlor. Wie sich herausstellte, wurde die membrangesteuerte AHKupplung von einem der Vorbesitzer in eine mechanische Antihoppingkupplung umgebaut und der Anschluss an das Kupplungsgehäuse schlecht abgedichtet. Dieser Stopfen verabschiedete sich. Auf der Strecke erkannt ich das nicht und musste heimfahren.
Pannoniaring 3 Tage mit Küs musste ich sausen lassen, da mein Auto hin war und das neue gerade am Anrollen, so fiel das auch aus.
Slowakia diese Woche mit Fiala fiel quasi ins Wasser, zwei verregnete Tage...
Nun war ich also 1,5 Tage auf der Strecke effektiv und fragte mich, ob es doch noch Rijeka werden könnte mit "Sportfahrerwoche".
Nach euren Aussagen und Niederschriften komme ich zum Entschluss "ja", obgleich ich noch fragen möchte, ob jemand mit dem Veranstalter Erfahrungen gemacht hat.
Danke euch
OLI
Ich hatte heuer einfach ein Kackjahr.
3 Tage Brünn mit Toni Mang bei Speer: nach 1,5 Tagen Abbruch, da ich mein Mille Öl verlor. Wie sich herausstellte, wurde die membrangesteuerte AHKupplung von einem der Vorbesitzer in eine mechanische Antihoppingkupplung umgebaut und der Anschluss an das Kupplungsgehäuse schlecht abgedichtet. Dieser Stopfen verabschiedete sich. Auf der Strecke erkannt ich das nicht und musste heimfahren.
Pannoniaring 3 Tage mit Küs musste ich sausen lassen, da mein Auto hin war und das neue gerade am Anrollen, so fiel das auch aus.
Slowakia diese Woche mit Fiala fiel quasi ins Wasser, zwei verregnete Tage...

Nun war ich also 1,5 Tage auf der Strecke effektiv und fragte mich, ob es doch noch Rijeka werden könnte mit "Sportfahrerwoche".
Nach euren Aussagen und Niederschriften komme ich zum Entschluss "ja", obgleich ich noch fragen möchte, ob jemand mit dem Veranstalter Erfahrungen gemacht hat.
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- Lewi Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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So wie es sich bei dir anhört, kann es nur besser werden.
Sachen packen und losfahren.
Spaß haben und freuen
Sachen packen und losfahren.
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Grip ist wie Luft - man vermisst ihn erst wenn er nicht mehr da ist...
Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Ich war mit der Sportfahrerwoche in Rijeka. Der Veranstalter kümmert sich um seine Tourenfahrer (die mit ihm durch Kroatien touren). Der Rest der Teilnehmer dient zum "Auffüllen" des Rings. Ist aber nicht negativ gemeint - Dir sollte nur klar sein, dass sich das schon von einer "normalen" Veranstaltung unterscheidet. Ich fand es aber voll ok - würde da ohne Bedenken wieder fahren.
Von der Anfängergruppe rate ich aber ab! Selbst ich als Langsamfahrer war in der langsamen Gruppe deplatziert. Die Instruktoren waren nicht so der Hit. Einer legte sich gleich zweimal ab und fiel dann aus. Der Ersatz-Instruktor fuhr ein paar Runden voraus und meinte dann, mehr könnte er nicht für uns tun. (Nach-)Besprechung gab es keine. Also bestenfalls unter dem Aspekt buchen, dass Dir jemand die Linie zeigt. Das kann aber ein Boxenkollege sicher auch für lau.
Ansonsten - vom ersten Eindruck von der Anfahrt zum Ring und dem Ambiente nicht abschrecken lassen. Man kann dort schon gut Spass haben.
Edit: Rechtschreibung
Von der Anfängergruppe rate ich aber ab! Selbst ich als Langsamfahrer war in der langsamen Gruppe deplatziert. Die Instruktoren waren nicht so der Hit. Einer legte sich gleich zweimal ab und fiel dann aus. Der Ersatz-Instruktor fuhr ein paar Runden voraus und meinte dann, mehr könnte er nicht für uns tun. (Nach-)Besprechung gab es keine. Also bestenfalls unter dem Aspekt buchen, dass Dir jemand die Linie zeigt. Das kann aber ein Boxenkollege sicher auch für lau.
Ansonsten - vom ersten Eindruck von der Anfahrt zum Ring und dem Ambiente nicht abschrecken lassen. Man kann dort schon gut Spass haben.
Edit: Rechtschreibung
- ollli Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Ich habe mich für die "schnellere " Gruppe angemeldet, werde aber den ersten Turn mit Struki fahren.
Das selbe habe ich mir gedacht.
"Nicht von der Anfahrt schrecken lassen"
Ich habe gesehen, dass alles bis vor die Rennstrecke Autobahn ist. Was könnte mich da "abschrecken"?
Die Strecke selber soll mit der Infrastruktur schon älter sein. Darauf versuche ich gefasst zu sein.
Danke dir
OLI
Das selbe habe ich mir gedacht.
"Nicht von der Anfahrt schrecken lassen"
Ich habe gesehen, dass alles bis vor die Rennstrecke Autobahn ist. Was könnte mich da "abschrecken"?
Die Strecke selber soll mit der Infrastruktur schon älter sein. Darauf versuche ich gefasst zu sein.

Danke dir
OLI
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- jemorlu Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Die Strecke macht auf jeden Fall richtig Spass.
Lasseuch nicht von den Wellen Eingangs Start Ziel abschrecken. Das geht voll.
Und noch eins : Fahr erst mal einen Turn und sehe Dir hinterher den Aspalt an. Man kann auf dem Zeug schneller fahrn als es erst aussieht.
Kleiner Tip: genug Reifen einpacken, ich habe jeden Tag einen Satz gebraucht.
Lasseuch nicht von den Wellen Eingangs Start Ziel abschrecken. Das geht voll.
Und noch eins : Fahr erst mal einen Turn und sehe Dir hinterher den Aspalt an. Man kann auf dem Zeug schneller fahrn als es erst aussieht.
Kleiner Tip: genug Reifen einpacken, ich habe jeden Tag einen Satz gebraucht.
Woher soll ich wissen was ich meine bevor ich höre was ich gesagt habe?
- ollli Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Jeden Tag einen neuen Satz, also auch Vorderreifen. Für gewöhnlich fahre ich mit einem Vorderreifen 9 Tage, mit einem Hinterreifen, K2 Metzeler, 4 Tage
Sapperlott
Kann man einen Reifen auch unten kaufen?
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- Rudi Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Nein, Vorderreifen verschleissen auch da nicht an einem Tag !!
4 Tage wird der K3 wohl nicht halten, da hat man schon einen höheren Verschleiss als auf den meisten anderen Strecken, und ja, man kann auch da vor Ort Reifen kaufen, ob genau den K3 .... keine Ahnung.

4 Tage wird der K3 wohl nicht halten, da hat man schon einen höheren Verschleiss als auf den meisten anderen Strecken, und ja, man kann auch da vor Ort Reifen kaufen, ob genau den K3 .... keine Ahnung.
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14.-17.04 Rijeka mit Dreier
30.5-1.6. Pann mit Stardesign
8.-9.9. OSL mit CRMoto
6.-9.10. Rijeka mit Dreier

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- ollli Offline
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Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Ich habe derzeit montiert.
Nagelneue Front: Michelin Power Slick B
2 Turns angefahren Heck: Metzeler K2
Ich bin übrigens nur 2 Tage unten.
Ob der K2 mit einmal Drehen 2 Tage hält? Wenn es unten einen Hinterreifen gibt, dann muss ich mir in den nächsten Tagen nicht überlegen, woher ich auf die Schnelle noch einen neuen bekomme.
Gelesen habe ich auch, dass die Bridgestone V02 gut funktionieren könnten in Rijeka.
Bei gpReifen habe ich ein Pornopaket gefunden.
https://www.gp-reifen.com/?site=shop&ar ... 8812161606
Ich frage mich nur, ob ich vorne den "soft" oder "medium" nehmen soll. Ich selber bin eher von der gemütlicheren Sorte, fahre grün oder gelbe Gruppe beim Speer, meine Mille reißt auch keine Bäume mehr aus.
Tipps von euch?
Danke
OLI
Nagelneue Front: Michelin Power Slick B
2 Turns angefahren Heck: Metzeler K2
Ich bin übrigens nur 2 Tage unten.
Ob der K2 mit einmal Drehen 2 Tage hält? Wenn es unten einen Hinterreifen gibt, dann muss ich mir in den nächsten Tagen nicht überlegen, woher ich auf die Schnelle noch einen neuen bekomme.
Gelesen habe ich auch, dass die Bridgestone V02 gut funktionieren könnten in Rijeka.
Bei gpReifen habe ich ein Pornopaket gefunden.
https://www.gp-reifen.com/?site=shop&ar ... 8812161606
Ich frage mich nur, ob ich vorne den "soft" oder "medium" nehmen soll. Ich selber bin eher von der gemütlicheren Sorte, fahre grün oder gelbe Gruppe beim Speer, meine Mille reißt auch keine Bäume mehr aus.
Tipps von euch?
Danke
OLI
Re: Rijeka, was macht die Strecke, Umgebung aus?
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Hi OLI,ollli hat geschrieben:Ich habe derzeit montiert.
Nagelneue Front: Michelin Power Slick B
2 Turns angefahren Heck: Metzeler K2
Ich bin übrigens nur 2 Tage unten.
Ob der K2 mit einmal Drehen 2 Tage hält? Wenn es unten einen Hinterreifen gibt, dann muss ich mir in den nächsten Tagen nicht überlegen, woher ich auf die Schnelle noch einen neuen bekomme.
Gelesen habe ich auch, dass die Bridgestone V02 gut funktionieren könnten in Rijeka.
Bei gpReifen habe ich ein Pornopaket gefunden.
https://www.gp-reifen.com/?site=shop&ar ... 8812161606
Ich frage mich nur, ob ich vorne den "soft" oder "medium" nehmen soll. Ich selber bin eher von der gemütlicheren Sorte, fahre grün oder gelbe Gruppe beim Speer, meine Mille reißt auch keine Bäume mehr aus.
Tipps von euch?
Danke
OLI
mein Post von vorhin ist "verschwunden". Ich probiere es nochmal:
Ja, man kann unten Reifen kaufen. Die Preise sind aber nicht gerade günstig und die Auswahl begrenzt. Als ich das letzte mal unten war, gab es nur Dunlops (was ja nicht schlecht sein muss).
Ich habe dort genügen Leute gesehen, die mit einem Satz ohne Probleme die zwei Tage ausgekommen sind. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass Du bei gemütlicher Pace, mehr als einen Satz brauchst.