Pirelli Reifen Hilfe

[G Damon]

Hallo zusammen
hab da mal ne Frage lasst sich der Pirelli Diabolo pro also der mit dem 200er Hinterreifen mit dem SC1 Vorderreifen kombinieren ? der Hinterreifen hat ja auf den flanken die SC2 Mischung hoffe mir kann jemand einen guten tipp geben .

[ps#23]

Wieso denn nicht? Da kannst du alles bunt durchmischen.

[G Damon]

Bin mir halt nicht sicher weil zur zeit vorne auch der Pro drauf ist und der ist jetzt nichts mehr aber hinten ist noch gut und kann noch gefahren werden jetzt wollte ich neue kaufen .entweder ich kaufe nur vorne den mit sc1 Mischung dann würde ich vorne sc1und hinten den Pro fahren mit sc 2 Mischung auf dem hinteren reifen . bin halt Neuling und kann das noch nicht wirklich beurteilen ob es gut geht .?

[ps#23]

Bei Rennreifen kannst du grundsätzlich alles miteinander kombinieren wie es dir gefällt. Geht nicht, gibt's nicht.
Ich fahre zur Zeit zum Beispiel vorne Michelin oder Conti, hinten Metzeler, Mischung je nach Temperatur.
Normalerweise kannst du sagen, wenn dir ein Vorderreifen gut passt, kannst du den mit egal welchem Hinterrad kombinieren, anders herum natürlich auch.
Wenn ich dich wäre, mach vorne den SC1 drauf und lass hinten den Pro. Wenn du schneller wirst und der hintere an seine Grenzen kommt, mach hinten nen SC2 drauf und du bist glücklich.

Tip:
Metzeler hat vergleichbare Reifen, die Mischungen sind auch gleich, damit kannst du noch ein paar Euros pro Satz sparen, gerade als Anfänger sind die allemal schnell genug.

[Michael]

Metzeler Racetec Slick ist völlig anders als Pirelli Diabolo Superbike.

[ps#23]

Kann sein dass der Profi da nen Unterschied ausmachen kann.
Jemand der vom Pro auf "vollwertige" Slicks umsteigt, wird die 60€ Preisunterschied vom Pirelli zum Metzeler aber nicht nutzen können.

[reiner62gsxr]

Wie von den Kollegen schon erwähnt ist das absolut kein Problem.
Erst Recht da du ja bei einer Marke bleibst.
Gruß Reiner #116
http://rhrenntechnik.de.tl/Startseite.htm

[Windy]

zum anfangen ist der pro bzw. compk ja nicht schlecht. breites temperaturfenster und haltbarkeit sind deren eigenschaften.
mit abnehmender rundenzeit kommt er auf heißer strecke irgendwann an seine grenzen und beginnt zu schmieren.
dann solltest du übelegen auf sc1/sc2 bzw. k1/k2 zu wechseln.

[G Damon]

Vielen dank für eure hilfe werde den pro jetzt runter fahren und dann den sc1 und den sc2 drauf machen vielen dank