**** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
- HaWe Köhle Offline
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Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
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Es ist vollbracht!
Irgendwie hatte ich, hatten wir, einen Traum.
Irgendwann 2002, die Idee. 2003 fing es an. 10 Jahre, bis Ende 2013, konnte ich mich kümmern, ein wenig die Weichen zu stellen. Mal hier mal da am Rädchen drehen. 10 Jahre konnte ich dabei sein. Was haben wir in diesen Jahren nicht alles probiert.
- Kann man in Oschersleben ein Saftycar in der Boxengasse überholen?
- Wie schnell kann man wirklich einen Transponder wechseln mit Ein- und Ausfahrt?
- Reichen zwei Motorräder bei einem Mehr-Motorradteam, oder sind die taktischen "Spielchen" mit drei Mopeds besser?
- Wie lange benötigt man beim Start aus der Boxengassen bei einem nationalen Langstreckenrennen bis man an der Spitze ist.
- sind 14 Gesamtsiege in Serie bei deutschen Langstreckenrennen nicht doch zu deutlich?
Nun die ganz entscheidene Frage für uns eingeschworene "echten" Endurancefans: kann ein Einmotorradteam einen Gesamtsieg erringen?
In Most beim 2 Lauf zum DLC 2015 hat es funktioniert!
Ich bin sehr stolz, eine kleines Stücken in diesen Team gewesen zu sein!
Irgendwie hatte ich, hatten wir, einen Traum.
Irgendwann 2002, die Idee. 2003 fing es an. 10 Jahre, bis Ende 2013, konnte ich mich kümmern, ein wenig die Weichen zu stellen. Mal hier mal da am Rädchen drehen. 10 Jahre konnte ich dabei sein. Was haben wir in diesen Jahren nicht alles probiert.
- Kann man in Oschersleben ein Saftycar in der Boxengasse überholen?
- Wie schnell kann man wirklich einen Transponder wechseln mit Ein- und Ausfahrt?
- Reichen zwei Motorräder bei einem Mehr-Motorradteam, oder sind die taktischen "Spielchen" mit drei Mopeds besser?
- Wie lange benötigt man beim Start aus der Boxengassen bei einem nationalen Langstreckenrennen bis man an der Spitze ist.
- sind 14 Gesamtsiege in Serie bei deutschen Langstreckenrennen nicht doch zu deutlich?
Nun die ganz entscheidene Frage für uns eingeschworene "echten" Endurancefans: kann ein Einmotorradteam einen Gesamtsieg erringen?
In Most beim 2 Lauf zum DLC 2015 hat es funktioniert!
Ich bin sehr stolz, eine kleines Stücken in diesen Team gewesen zu sein!
MfG
HaWe Köhle
Team 62
http://www.team62.de
DLC 2013 - Seriensport 2013
#111 Onno Bitter/Kevin Schmitt/Dierk Mester
BMW S 1000 RR
Bilderbuch bei Facebook
Rennsportteam Blog
..bin jetzt Musiker!
HaWe Köhle
Team 62
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- Henny Offline
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Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
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@hesi
In Assen ist ein Lärmtag gebucht, wegen den classic motorrädern im Rahmenprogramm.
Es wird also definitiv nicht solche Probleme wie in Hockenheim geben.
In Most durften wir auch laut fahren, also ohne eater.
In Assen ist ein Lärmtag gebucht, wegen den classic motorrädern im Rahmenprogramm.
Es wird also definitiv nicht solche Probleme wie in Hockenheim geben.
In Most durften wir auch laut fahren, also ohne eater.
Henny
Frostbeulen Racing #85
Frostbeulen Racing #85
- Henny Offline
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Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
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Ich sehe es grade, tatsächlich...Hesi #22 hat geschrieben:Das war bisher immer so, ja.Henny hat geschrieben:Das 2. Zeittraining ist doch am Sonntag morgen vor dem Rennen!?meistermolli hat geschrieben:Gibt es da vor dem Rennen am Sonntag kein warmup o.ä. dass man wenigstens 2-3 Runden vorm Rennen mal auf der Maschine drehen kann Sonntags?
Gru´ß
Scheinbar jetzt nicht mehr. Finde ich auch nicht gerade toll :-/
Mal so von 0 auf 100% Racemodus Sonntags Mittags... Naja.
Wobei es ja in der Regel so ist dass vor Rennstart die Boxengasse ca 10 min. geöffnet ist und man bis zu 4 Runden als warm up fahren kann!
Henny
Frostbeulen Racing #85
Frostbeulen Racing #85
Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
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Hi Henny,
das heißt dann also, dass dieser Absatz:

das heißt dann also, dass dieser Absatz:
...für Assen nicht gilt? Dann können wir ja den Eater rausschraubenDLC-Wettbewerbsbestimmungen hat geschrieben:2.1
Geräuschbestimmungen
Grundsätzlich gültig sind
max.
98 dB(A)
.
Nach Ende der Veranstaltung sind + 2 dB(A) zulässig.
Gemessen wird nach
FIM
-
Messmethode
, Technische Bestimmungen für Straßensport, Art.
01.79, orangefarbener Teil im Handbuch
.
Auspuffanlagen werden markiert und nur solche sind im Wettbewerb zugelassen. Än
derungen
können in der Veranstaltungsausschreibung geregelt werden. Fahrzeuge welche mit einem
Absorptionsschalldämpfer ausgerüstet sind, müssen mit einem funktionierenden rohrähnlichen
DB
-
Eater von ca. 100 mm Länge ausgerüstet sein.
Fahrzeuge die schon ab
Werk mit einem höheren d
B
(A) Wert homologiert wurden sind zum
Start zugelassen. Hier gilt aber keine weitere Lautstärkentoleranz.
Fahrzeuge die den
zulässigen Lärmpegel auf der Strecke überschreiten werden umgehend mit der schwarzen
Flagge mit Startnummer
aus dem
l
aufenden Training oder Rennen geholt. Wiederaufnahme des
Training oder Rennen für dieses Team nur nach bestandener
Geräuschüberp
rüfung

- Henny Offline
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Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
Kontaktdaten:
Das kann ich so nicht behaupten! Gehöre ja nicht zum Orga Team, auch wenn es hier so aussieht als ob ich der DLC Pressesprecher wäre 
Aber es wird zumindest mit eater keine Probleme geben!

Aber es wird zumindest mit eater keine Probleme geben!
Henny
Frostbeulen Racing #85
Frostbeulen Racing #85
Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
Kontaktdaten:
In der TatHenny hat geschrieben:...auch wenn es hier so aussieht als ob ich der DLC Pressesprecher wäre
Aber es wird zumindest mit eater keine Probleme geben!

Aber heisst das nun wer einen Eater drin kann fahren und es wird nicht gemessen,
oder wird gemessen und es müssen 98db eingehalten werden?
Verstehste mein Problem? Wenn die Messung die selbe ist wie in Hockenheim steh ich doof da...
Dann spar ich mir den Weg nach Assen und fahr nach Slovakia. Da ist nämlich auch Endurance

Ich warte mal auf offizielle Info!!
Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
Kontaktdaten:
Ich habe gerade mit Ottmar gesprochen.
Es sind keine Probleme mit der Lautstärke (wie in Hockenheim) zu erwarten.
Das Feld füllt sich, aber es ist noch genug Platz für ein paar Teams......
Es sind keine Probleme mit der Lautstärke (wie in Hockenheim) zu erwarten.
Das Feld füllt sich, aber es ist noch genug Platz für ein paar Teams......
Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
Kontaktdaten:
Danke! Dann werd ich mich da mal drauf verlassen und meine Flüstertüte montieren 

- doppel7 Offline
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Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
Kontaktdaten:
Hey Leute,
ich muss mal wegen der Boxen nachfragen.
Ist es richtig, dass Boxenplätze für alle Teams zwingend vorgeschrieben sind?
Des Weiteren kostet eine Box laut Veranstalterinformation110€ am Tag.
Kann man sich mit anderen Teams eine Box leihen oder
sind die 110€ als Standgebühr pro Motorrad zu verstehen?
Seht es mir nach, mir fehlt noch der Durchblick.
Grüße,
Björn
ich muss mal wegen der Boxen nachfragen.
Ist es richtig, dass Boxenplätze für alle Teams zwingend vorgeschrieben sind?
Des Weiteren kostet eine Box laut Veranstalterinformation110€ am Tag.
Kann man sich mit anderen Teams eine Box leihen oder
sind die 110€ als Standgebühr pro Motorrad zu verstehen?
Seht es mir nach, mir fehlt noch der Durchblick.
Grüße,
Björn
- Henny Offline
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Re: **** Deutsche Langstreckenmeisterschaft 2015 ****
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Hallo Björn,doppel7 hat geschrieben:Hey Leute,
ich muss mal wegen der Boxen nachfragen.
Ist es richtig, dass Boxenplätze für alle Teams zwingend vorgeschrieben sind?
Des Weiteren kostet eine Box laut Veranstalterinformation110€ am Tag.
Kann man sich mit anderen Teams eine Box leihen oder
sind die 110€ als Standgebühr pro Motorrad zu verstehen?
Seht es mir nach, mir fehlt noch der Durchblick.
Grüße,
Björn
Die 110 € verstehen sich pro Box, nicht pro Motorrad!
Am besten sprecht ihr euch im Vorfeld mit einem (oder mehreren) Teams ab. Oder halt vor Ort. Ohne Boxenplatz wird schwierig, ihr müsst ja auch irgendwo die Wechsel durchführen...
Henny
Frostbeulen Racing #85
Frostbeulen Racing #85