Pirelli 1699 und 0611

[Speed595]

Ich bitte die Reifenprofis um Info über diese Reifen:
120/70/17 SS1699 und 200/60/17 0611
Die sollen ja ähnlich der SC1 Mischung sein.
Ist der Reifenluftdruck, das Temperaturfenster und die Laufleistung gleich????
Danke im voraus

[Ecotec]

1699 ist der IDM Vorderreifen aus 2014, entspricht einem SC1 mit Kreuzgürtel (Härtere Karkasse)

0611 kann ich mir nicht vorstellen das es den gibt, da hast du bestimmt die falschen Zahlen abgeschrieben.

[Speed595]

0611 soll der Nachfolger vom 1368 sein...

[Ecotec]

1368 war jedenfalls weicher als SC0 bei höherer Haltbarkeit. Mega Reifen.....

[Speed595]

[quote="Ecotec"]1699 ist der IDM Vorderreifen aus 2014, entspricht einem SC1 mit Kreuzgürtel (Härtere Karkasse)

Hallo.
Hast du vielleicht nähere Infos über den Vorderreifen???
Meinen Spezl ist am Fr am Pann mit dem Reifen ohne Anzeichen, dass Vorderrad weggerutscht.
I glaube er ist unterm fahren ausgekühlt. ( 6 Grad Lufttemp.)
Ich habe auch 4 von diesen 1699 gekauft und jetzt ein ungutes Gefühl damit.
Der SC1 war immer top.

[Chris]

1699 ist der IDM Vorderreifen aus 2014, entspricht einem SC1 mit Kreuzgürtel (Härtere Karkasse)

Hallo.
Hast du vielleicht nähere Infos über den Vorderreifen???
Meinen Spezl ist am Fr am Pann mit dem Reifen ohne Anzeichen, dass Vorderrad weggerutscht.
I glaube er ist unterm fahren ausgekühlt. ( 6 Grad Lufttemp.)
Ich habe auch 4 von diesen 1699 gekauft und jetzt ein ungutes Gefühl damit.
Der SC1 war immer top.

In den anderen Threads steht genug über den Reifen. Versuch mal die Suche. Ist noch nicht lang her.
Aber wenn ein Reifen auskühlt kannst fahren was Du willst und Du fällst hin. Ist mir auch in Almeria passiert.

[Richard Kies]

Und mir in Aragon auf Dunlop KR106 343 (aus Frankreich).

[CarstenR6]

sorry, muss ich alles etwas Korrigieren ..........

der S1699 ist ganz sicher kein Kreuzgürtel-Reifen, es ist eine standard 0° Konstruktion, es ist einfach nur eine andere Mischung, sie ist ähnlich dem SC1 aber bei kühleren Temperaturen hält sie nicht so lange bzw baut der Grip ab. Ansonsten ein guter Reifen.

Der 0611 heisst T0611 und ist ähnlich einem SC0 (bzw 1368) hat aber ein neues Produktionsverfahren und dadurch eine bessere Haltbarkeit, das Abriebsbild wird etwas anders aussehen als bei den herkömmlichen Reifen.

fast deine Frage vergessen: du kannst beide Reifen mit dem gleichen Luftdruck fahren wie deine SC1 standard Reifen Temperaturfenster vorne solltest du etwas höher ansiedeln und hinten ähnlich wie du es gewohnt bist, laufleistung möchte ich jetzt nichts genaueres sagen da zu viele Faktoren dies beinflussen , viel spassssssss

[Speed595]

Danke CarstenR6 für die gute Info.
Freu mich schon darauf die Reifen zu fahren.
Lg

[Michael]

Und mir in Aragon auf Dunlop KR106 343 (aus Frankreich).

Wie kalt war es (Luft und Strecke), wie schnell bist du gefahren?
Ich bin mit dem Reifen auch gerade da, naja Typ 3 halt, ist der Nachfolger von 343.