Pirelli Superbike T0020 /1699 Erfahrungen

[Maxl46]

Nabend liebe Gemeinde,

at first, ja ich hab die Suchfunktion benutzt

Zu meiner Frage: Gibt es Erfahrungswerte zu folgendem Reifen :
http://www.gp-reifen.com/?site=shop&art ... 8000006224

Hab den bei Wolle auf der Seite gesehen, aber noch nie was davon gelesen. Mich interessiert vor allem, ob er von "schnelleren Leuten" schon getestet wurde. Damit meine ich , egal ob 600er oder 1000er...als groben Wert mal 1.45min in Most, 1.35min OSl, 2.13.min Brno...sowas in der Richtung.

Ich hoffe das Thema wurde nicht von mir übersehen...
Schönen Abend!

#5

[GP-Reifen-Wolle]

Hi Maxl.

die sind aus der IDM/WM

gehen beide Richtung, bzw. sind SC1 , T0020 etwas mehr ca 1,5 )

T0020 ist für die S1000 ideal ( da etwas kopflastig )und sonstige natürlich , sehr sehr haltbar und fühlt sich wie ein SC2 an, hat aber SC1,5 ) und mehr Grip wie ein SC2 guckst du weiter unten

1699 ist SC1 auf hohem Grip Level mit Kreuzgürtel


http://www.roadracingworld.com/news/pir ... ike-event/

At the front riders can choose between the standard SC1 and SC2, already brought to all rounds this year, and two alternative options: theS1699, a development solution in SC1 compound that successfully debuted at Aragón and provides greater support in the approach to the curves in favor of a better steering precision while being the most widely used solution at Assen, Imola and Donington; and the new T0020, a development SC2 that uses a compound that in terms of hardness is positioned midway between the SC1 and SC2 and which hitherto has only been tested at Imola. It should ensure better grip than the standard SC2 with equal robustness.

Bei Fragen einfach melden, am besten telephonisch
verfügbar solange Vorrat

[Maxl46]

Grüße hätte fast gewettet das du schreibst

Werden die beiden in der ssp auch genutzt?

Du schreibst, :" mehr grip wie ein sc2". ( forumsuser korregier-Typ : es heißt als und nicht wie )
Ich habe gelernt: ein Reifen hat abhängig von seiner Mischung immer am meisten Grip in seinem Temperaturbereich. Man kann also nicht sagen, ein sc1 hat mehr grip als ein sc2. Richtig???

Deswegen verstehe ich die Aussage von dir nicht. Ich beziehe mich jetzt NUR auf Vorderreifen.

Sollte der Reifen nur für die 1000er sein, ist es eh uninteressant für mich. Allerdings möchte ich es aus Neugierde trotzdem wissen.

"Kreuzgürtel" schnell mal gegoogelt, also härtere karkasse wie beim Dunlop, richtig?

LG Max

[GP-Reifen-Wolle]

ist nicht dein ERNST

ruf mich bitte nächste Woche anund bitte öfters probieren , denn es gibt erstaunlich viele Menschlinge die Tante Google nicht bedienen können/wollen

dat Frontreifen is dem egal, ob 600, 250 , 750, 900 , 1000 oder 1200 ccm sind

ER sollte für die Felge, dem Speed und dem Temperaturfenster passen


und ja, den MEISTEN reicht ein Standard SC1 ( 5-50 Grad ) , nur den S1000 Fahrern nicht, aber das hat Geometrie Gründe und ist eine andere Geschichte

[Chris]

Ich bin den T0020 u.a. in Brünn (2.05) und Zolder gefahren. Geht.
1699 kann ich Dir noch nicht sagen.

ABER: Für 2:13 in Brünn gehen die immer.

[Maxl46]

Das mit der Korrektur war natürlich Spaß !!

Muss ich mal anrufen....geht aber erst Freitag. Mal sehen.

Das ist prinzipiell nicht wichtig ist, wie viel hubraum man hat, weiß ich. Aber weil der s1000 dort erwähnt ist, fragte ich mal nach...

Okay danke Chris...
Kannst ja mal berichten...

Ich bleib bei den normalen...reicht...aber bisschen was neues lesen würde ich auch gern.

LG

[GP-Reifen-Wolle]

Hi Maxl,

wer die Performance nicht nutzt ist auch nicht so schlimm, ich wollte dir letztendlich nur mitteilen, dass er einfach doppelt solange hält wie ( als ) ein Standard und das fürs gleiche Geld.

Angebot solange Vorrat + schäää WE

[Maxl46]

Versuchen kann man es ja mal.
Versuchen es zu nutzen

Schönen Sonntag:)

[Jörch]

...wollte dir letztendlich nur mitteilen, dass er einfach doppelt solange hält wie ( als ) ein Standard und das fürs gleiche Geld.

Na klasse,
wenn der mehr als wie doppelt solange hält, warum haste mir dann gleich 2 davon geschickt....?

[luxgixxer]

Das ist das Geheimnis der doppelten Laufleistung. Du brauchst halt zwei ...