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Erhöhung der horizontalen Achse des Fahrers eure Meinung

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Beitrag von beast666 »

Hi, ich hätte mal eure Meinung oder Wissen/Halbwissen gebraucht. Da ich mein Bein nicht mehr weit genug abwinkeln kann aber noch einmal einen richtigen Supersportler mit 200 Ps bewegen möchte, meine Frage.
Einzige Möglichkeit wäre den Sitz um ca. 10-15cm anzuheben und gleichzeitig auch den Lenker um diese Grösse anzuheben. Soweit so gut, aber ich würde ja nun viel weiter "obe" sitzen und der Schwerpunkt verändert sich. Ich würde nun ja viel weiter raushängen ich müsste sozusagen schon im grünen sein um das Motorrad an den Curb zu bekommen, das wäre meiner Meinung trainierbar. Aber wie schauts mit den Kräften aus, dem Grip usw.

bin für jede Meinung dankbar. also Feuer frei !! :D
Zuletzt geändert von beast666 am Donnerstag 26. Februar 2015, 13:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Erhöhung der horizontalen Achse des Fahrers eure Meinung

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Beitrag von Dr.Best »

15-20cm?

Das ist heftig!
Ich glaube das Thema ist schon erledigt wenn du mal probeweise den Sitz und Lenker um das genannte Maß erhöht hast und Probesitzt.
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Beitrag von Tead »

Meine BMW fahre ich etwa 7-8cm höher als original. Soweit funktioniert alles, nur der Knieschluss am Tank ist scheiße. Nervt vor allem in Kurven, weil man sich so schon fast festhalten muss um nicht vom Motorrad zu fallen
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Re: Erhöhung der horizontalen Achse des Fahrers eure Meinung

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Beitrag von schinnerhannes »

das wird nix - laß es sein!
Tead beschreibt schon was bei ca. 8 cm erhöhtem Sitzpolster passiert.
3 - 4 cm höher wie original ist gut händelbar und bringt sogar große Vorteile - aber mehr definitiv nicht!!

Von der Optik mal ganz zu schweigen :oops: :wink: :!:
immer locker durch die Hose atmen ;-)
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Beitrag von flip85 »

schinnerhannes hat geschrieben: 3 - 4 cm höher wie original ist gut händelbar und bringt sogar große Vorteile

Welche Vorteile bringt das, so rein aus Interesse?
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Beitrag von beast666 »

Tead hat geschrieben:Meine BMW fahre ich etwa 7-8cm höher als original. Soweit funktioniert alles, nur der Knieschluss am Tank ist scheiße. Nervt vor allem in Kurven, weil man sich so schon fast festhalten muss um nicht vom Motorrad zu fallen
Hi, warum fährst du sie höher? Knieschluss kann man an den Tank modelieren, Optik mal aussen vor
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Beitrag von Heitzer »

Oha, soll Fahrer geben die bei 20 cm mehr beim anhalten umfallen würden. :lol:

Aber mal im Ernst. Ist definitiv zu viel.
Mit dickem Moosgummi oder ohne. Probiere womit Du am besten klar kommst.
Aber nur im einstelligen cm Bereich!
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Beitrag von beast666 »

Dr.Best hat geschrieben:15-20cm?

Das ist heftig!
Ich glaube das Thema ist schon erledigt wenn du mal probeweise den Sitz und Lenker um das genannte Maß erhöht hast und Probesitzt.
Hab leider keine für was auch wenn ich nicht damit fahren kann :lol: Stell mir das aber so ähnlich vor wie bei meiner KTM Superduke. da sitzt man auch hoch.
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Beitrag von beast666 »

Heitzer hat geschrieben:Oha, soll Fahrer geben die bei 20 cm mehr beim anhalten umfallen würden. :lol:

Aber mal im Ernst. Ist definitiv zu viel.
Mit dickem Moosgummi oder ohne. Probiere womit Du am besten klar kommst.
Aber nur im einstelligen cm Bereich!
:lol: den Aspekt mit dem umfallen hab ich noch gar nicht bedacht.
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Beitrag von beast666 »

kann mir mal einer bitte den Abstand der Rasten zur Sitzbank von einer S 1000 RR geben.
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