Aufbau einer SRAD SBK Replika

[Freund]

GOIL ! kanns kaum erwarten !!! [/quote]

Bin Neugierig, was lasst ihr euch den schönes machen

[Matula]

Ich bin nur skeptisch was die Haltbarkeit der SRAD Motoren angeht, mein Kumpel hatte mal ne Neue
und da gabs einige Probs damit, Kopfdichtung durch Lagerschaden und noch so paar Kleinigkeiten,
nach 2 Jahren und grad mal paar Tausend KM hatte er die Schnauze voll und hat die Möhre verhökert.
Er hat seit dem keine Suzi mehr angefasst war aber vielleicht auch ein Montags-Moped.

Kann ich auch nicht bestätigen. Ein Kumpel hatte eine S-Rad (sogar noch Vergaser) über viele Jahre und der war wenig sorgsam mit dem Motor (Einsatz und Wartung). Hatte den bei 46.000km dann mal machen lassen, was eigentlich nicht nötig gewesen wäre, da er für die Laufleistung, Belastung und Wartungsstau echt gut aussah.

GOIL ! kanns kaum erwarten !!!

Bin Neugierig, was lasst ihr euch den schönes machen

Nach dem Vorbild meiner TL1000R Schwinge werden wir uns zwei GSX-R1000 K1-K4 Schwingen umbauen lassen. Schwinge wird länger, Adapter zum schnellen Felgenwechsel, Züge werden mehr Steifigkeit bringen und dann noch spielfreie Lager.

[Freund]

Nach dem Vorbild meiner TL1000R Schwinge werden wir uns zwei GSX-R1000 K1-K4 Schwingen umbauen lassen. Schwinge wird länger, Adapter zum schnellen Felgenwechsel, Züge werden mehr Steifigkeit bringen und dann noch spielfreie Lager.


Sieht super aus und mit der Auflage für die Hinterrad Buchsen an den Innenseiten wird der Reifenwechsel ein Traum
Auf welchen Achsdurchmesser geht ihr den wegen der spielfreien Lager an der Schwinge? Oder bekommt man das mit der originalen hin?

[Matula]

Sieht super aus und mit der Auflage für die Hinterrad Buchsen an den Innenseiten wird der Reifenwechsel ein Traum

Jupp das ist es. Habs bei der TL1000R nie gezeitet.
Aber Reifenwechsel ist total entspannt und ist sehr fix erledigt.
Die Achsen bleiben unangetastet nur die Buchsen werden verändert.

[Klaus69]

Danke für die Detailbilder!

[Henning #17]

Nach dem Vorbild meiner TL1000R Schwinge werden wir uns zwei GSX-R1000 K1-K4 Schwingen umbauen lassen. Schwinge wird länger, Adapter zum schnellen Felgenwechsel, Züge werden mehr Steifigkeit bringen und dann noch spielfreie Lager.

Wo lässt du umbauen? Böckers?

[Matula]

Wo lässt du umbauen? Böckers?

Macht ein Kumpel.

[Freund]

Nachdem heute die letzten Teile vom Pulverbeschichten zurückgekommen sind, hatte ich direkt Lust mal wieder etwas zu machen. Motor rein, Oil Catch Tank, Höcker Unterbau und Off Set Schwingachsenaufnahme montiert. Dann noch die Titan Anlage drangesteckt:))

[Fazerrider]

Entschuldige meine Wortwahl, aber ist das ein geiler Hobel!

[Dotti]

Ich bin immer wieder begeistert von den verwendeten Materialien und der Leidenschaft, die du beim Schrauben an den Tag legst. Gerne mehr davon!!