WSBK & WSSP-News
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
Re: WSBK & WSSP-News
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jerez donnerstag
1.Tom Sykes - Kawasaki - 1:52.206 (Superbike)
2. Álvaro Bautista 1:52.769 (MotoGP)
3. Jonathan Rea - Kawasaki - 1:52.638 (Superbike)
4. Sylvain Guintoli - Honda - 1:53.357 (Superbike)
5. Randy De Puniet - Suzuki - 1:54.161 (Superbike)
6. Marco Melandri - Aprilia - 1:54.711 (MotoGP)
7. Leon Camier - MV Agusta - 1:55.695 (Superbike)
8. Jules Cluzel - MV Agusta - 1:56.277 (Supersport)
9. Michael Van Der Mark - Honda - 1:56.420 (Superbike)
10. Fabio Massei - Ducati - 1:56.431 (Superstock 1000)
11. Alex Rins - Kalex - 1:58.185 (Moto2)
12. Lorenzo Zanetti - MV Agusta - 1:58.888 (Supersport)
13. Edgar Pons - Kalex - 1:59.392 (Moto2)
14. Tony Covena - Ducati - 2:00.554 (Superstock 1000)
15. Alex Lowes - Suzuki - 2:02.993 (Superbike)
1.Tom Sykes - Kawasaki - 1:52.206 (Superbike)
2. Álvaro Bautista 1:52.769 (MotoGP)
3. Jonathan Rea - Kawasaki - 1:52.638 (Superbike)
4. Sylvain Guintoli - Honda - 1:53.357 (Superbike)
5. Randy De Puniet - Suzuki - 1:54.161 (Superbike)
6. Marco Melandri - Aprilia - 1:54.711 (MotoGP)
7. Leon Camier - MV Agusta - 1:55.695 (Superbike)
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- mj Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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dann ist die strecke einfach schneller geworden!!DANNY444 hat geschrieben:als barbera noch mit der avintia-kawa unterwegs war, lag er ja im motoGPfeld ziemlich am ende... mit der duc hat er es auf anhieb sogar ins Q2 geschafft...mj hat geschrieben:ABBIEGER hat geschrieben:was hat das eine mit dem anderen zu tun ? wenn MotoGP und SBK so dicht zusammen sindmj hat geschrieben:warst du schon mal in jerez?ABBIEGER hat geschrieben:6. Héctor Barbera (E), Ducati MotoGP, 1:40,629
7. Jonathan Rea (GB), Kawasaki SBK, 1:40,738
heftig
wiel die in jerez nicht weit auseinander liegen.
wenn du da schon mal gewesen wärst, dann wüsstest du das.
andersherum ist die motocard-kawa jetzt aber ja schon stark "abgespeckt" im EVOtrimm ... dazu noch die scho länger eingeführten 17zoll schwarzen rundlinge... keine carbonbremsen ... technisch gesehen ist ein wsbk-mofa ja jetzt ein rollator im vgl zu einer motogp-rakete... und dennoch liegen die zeiten so eng beisammen...
so ganz will mir das nicht in den kopf, dass die wsbk-motorräder jetzt bei den ersten tests trotz der evo-regeln schon gleich schnell oder sogar schneller sind als noch mit den motorrädern in 2014, als die regeln noch freizügiger waren... lowes hat sich zb um rund eine halbe sec ggü der superpole im sep verbessert...


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- Schrauberpoint Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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mj hat geschrieben:ABBIEGER hat geschrieben:was hat das eine mit dem anderen zu tun ? wenn MotoGP und SBK so dicht zusammen sindmj hat geschrieben:warst du schon mal in jerez?ABBIEGER hat geschrieben:6. Héctor Barbera (E), Ducati MotoGP, 1:40,629
7. Jonathan Rea (GB), Kawasaki SBK, 1:40,738
heftig
wiel die in jerez nicht weit auseinander liegen.
wenn du da schon mal gewesen wärst, dann wüsstest du das.
Good Posting

Wie verzweifelt muss man so lügen zu können B... 

Re: WSBK & WSSP-News
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dann muss ich auch mal wieder hin...mj hat geschrieben:
dann ist die strecke einfach schneller geworden!!![]()




- tillo7 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ob die Zeiten bei den Wetterbedingungen wirklich aussagekräftig sind?
Nix
Re: WSBK & WSSP-News
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und welche wetterbedingungen waren es?tillo7 hat geschrieben:Ob die Zeiten bei den Wetterbedingungen wirklich aussagekräftig sind?
- tillo7 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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deshalb sollte man auch die zeiten von montag bist mittwoch nehmen...
Re: WSBK & WSSP-News
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und auch die nicht überbewerten...DANNY444 hat geschrieben:deshalb sollte man auch die zeiten von montag bist mittwoch nehmen...
«Rea fuhr seine Bestzeit mit einem Qualifyer», unterstrich Sykes gegenüber SPEEDWEEK.com. «Ich habe am Dienstag einen benützt, da hätte ich 6/10 sec schneller sein können. Ich bin aber einem Ducati-Piloten aufs Hinterrad gefahren... Um eine schnelle Runde mache ich mir keine Sorgen, damit hatten wir die letzten Jahre keine großen Probleme. Nur auf dem Papier stehe ich jetzt nicht so gut da, weil andere einen Qualifyer nützten und ich nicht. Auf Rennreifen bin ich konkurrenzfähig, keine Sorge.»
- ABBIEGER Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Weiß jemand in welchem Stadium sich die SBK und die GP Maschinen befinden? sprich sind die zu 95% fertig für 2015 und es werden nur noch kleine Einstellungen ausprobiert und getestet? oder stecken die noch in der Entwicklung von Schwinge oder Getriebe z.b und haben erst 50% fertig für 2015. ?