S1000RR USA

[Super_Sonic]

Hi,

ich bin gerade dabei meine (USA) S1000RR für die Rennstrecke Fit zu machen, mir ist aufgefallen das an die Tankentlüftung ein Aktivkohlefilter angeschlossen ist, beim "normalen" Europa Model geht die Entlüftung ja einfach nach unten raus.
Bei dem Aktivkohlefilter ist das allerdings so dass ein Schlauch in ein Ventil und dann ich die Ansaugbrücke geht.

Hat jemand schon mal so etwas "Zurückgerüstet" oder Erfahrung damit den Krempel zu Entfernen?

[schinnerhannes]

Kannst Du einfach entfernen - allerdings auch den Anschluß zur Ansaugbrücke verschließen !

Kannste aber auch lassen - dann stinkt sie weniger oder gar nicht mehr nach Sprit wenn sie im Transporter steht !

[Michael2]

Entsteht da nicht eine Fehlermeldung nach dem Entfernen??

[schinnerhannes]

Entsteht da nicht eine Fehlermeldung nach dem Entfernen??

warum das. Ist doch keine elektronisch gesteuerte Funktion. Die Benzindämpfe werden durch den Aktivkohlefilter geleitet bevor sie ins Freie gelangen.

[Michael2]

Aber da gibt es doch einen Anschluss für eine Klappe oder nicht?

[Käseball]

Es gibt elektronisch geregelte Ventile und welche die mit Unterdruck und einer Feder arbeiten.
Je nachdem was es ist geht der Ausbau plug&play oder es muss rausprogrammiert werden oder verbaut bleiben (das Ventil).
Vielmehr Frage ich mich warum das Feature raus soll, das hat auch den Zweck das sich keine Benzindämpfe an Fahrzeugteilen entzünden können (wie schon geschen bei den uralt entlüftungen). Das ist einfach ne normale Tankentlüftung, die Dämpfe werden wieder der Ansaugluft beigemengt. Das ist nicht nötig das auszubauen.

[Steffen 2.0]

Das ist vermutlich eine Kalifornien, die haben krassere Umweltvorschriften, deshalb Tankentlüftung nur über Aktivkohlefilter. In Deutschland ist das nicht verbaut weils unnötig ist.

[Larsi]

Entsteht da nicht eine Fehlermeldung nach dem Entfernen??

der kram kann komplett raus.

sollte es eine fehlermeldung geben (war bei allen R1200 nicht der fall), lass einfach bauteil 5 elektrisch angeklemmt.


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=13

[Super_Sonic]

Entsteht da nicht eine Fehlermeldung nach dem Entfernen??

der kram kann komplett raus.

sollte es eine fehlermeldung geben (war bei allen R1200 nicht der fall), lass einfach bauteil 5 elektrisch angeklemmt.


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=13

ich hab das zeug jetzt komplett rausgeschmissen, nur frage ich mich jetzt wie ich bei Punkt 11 den Anschluss dicht kriege?

Wäre Super wenn jemand von seiner S1RR ein Foto davon hätte wie es normal "EU Model" ist.

[letti]

schrumpfschlauch und schlauchschelle, wahlweise kabelbinder oder superkleber