Welche Enduro (Semicrosser) zum trainieren...?

[mave83]

@Chris

Schon mal über Trial nachgedacht?

Bei Crossversuchen werden die alten Knochen sehr schnell in Mitleidenschaft gezogen. Und schon ist die Strassensaison im Dregg.

Für die Maschinenbeherrschung und um die körperliche Konstitution aufzumöbeln ist diese Art der Geschicklichkeitsübungen ungefährlicher.

Find Ich nicht!
So Verletzungsanfällig ist MX garnicht wie hier immer geschrieben wird!

Ich habe in dieser Saison viele Motocrossfahrer kennengelernt, die schon seit Ihrer Kindheit MX fahren und sich noch nie ernsthaft Verletzt haben.
Fast jeder den ich von der Renne kenne hatte schomal ein schweren Sturz mit Krankenhaus etc.

[Chris]

ich will ja nicht MX, sondern bisserl rumrutschen. nix mit springen. Dafür bin ich ein viel zu großer Schisser

[Bastian]

@Chris

Schon mal über Trial nachgedacht?

Bei Crossversuchen werden die alten Knochen sehr schnell in Mitleidenschaft gezogen. Und schon ist die Strassensaison im Dregg.

Für die Maschinenbeherrschung und um die körperliche Konstitution aufzumöbeln ist diese Art der Geschicklichkeitsübungen ungefährlicher.

Fordert einen aber körperlich/konditionell nicht so...

Außerdem hat man das ganze geile gerutsche nicht!

Noch nie wirklich Trial gefahren
Konditionell deutlich anspruchsvoller wie Cross, vorausgesetzt man trainiert im Realbetrieb für 7/8 oder 9 Stunden DM Läufe.
Was die Körperbeherschung angeht lernst beim Trial auch deutlich mehr.

Ironie on
Für die ganz harten Jungs ist das natürlich Mädchensport da viel zu langsam und unspektakulär

[Larsi]

...
Ich habe in dieser Saison viele Motocrossfahrer kennengelernt, die schon seit Ihrer Kindheit MX fahren und sich noch nie ernsthaft Verletzt haben.
...

Beim Späteinsteiger könnte das anders aussehen, wenn der seine ersten Bodenproben nimmt.

[Daniel Düsentrieb]

Hab hier noch ne Honda CR 250 stehen. Die soll weg, ist aber schon etwas betagt, glaube Bj 1986.
Hat so ca. 60 2-Takt PS und wiegt dabei um die 100 kg.

Ich fand das Teil super als Einstieg. Schön handlich, aber auch immer was zu schrauben, wenn auch nur Kleinigkeiten...

[flip85]

Also ich bis jetzt 3 Enduros probiert, einige Kumpels von mir betreiben diese Sportart sehr intensiv.

1. 200er Husquarna 4-Takt, nicht das neueste Model:
Nicht wirklich handlich, keine Power, langweilig

2. 200er EXC von KTM (2T)
Ausreichend Leistung, sehr handlich, mein Favorit

3. 350er KTM Freeride
Leistung -> nicht wirklich aber gutmütig, sehr handlich


Bezüglich GasGas hab ich mitbekommen das es ein Krampf ist zeitnah Ersatzteile zu bekommen, weshalb sie einer der Kumpels auch wieder abgegeben hat...


Vielleicht hilfts etwas bei der Entscheidung...

[cri]

Meins

TE610klein.jpg (35.17 KiB) 2476 mal betrachtet

[Dr.Best]

Was genau ist das für eine cri?

[cri]

TE610
BJ 2000

[FEZE]

@Chris

Schon mal über Trial nachgedacht?

Bei Crossversuchen werden die alten Knochen sehr schnell in Mitleidenschaft gezogen. Und schon ist die Strassensaison im Dregg.

Für die Maschinenbeherrschung und um die körperliche Konstitution aufzumöbeln ist diese Art der Geschicklichkeitsübungen ungefährlicher.

Fordert einen aber körperlich/konditionell nicht so...

Außerdem hat man das ganze geile gerutsche nicht!

Noch nie wirklich Trial gefahren
Konditionell deutlich anspruchsvoller wie Cross, vorausgesetzt man trainiert im Realbetrieb für 7/8 oder 9 Stunden DM Läufe.
Was die Körperbeherschung angeht lernst beim Trial auch deutlich mehr.

Ironie on
Für die ganz harten Jungs ist das natürlich Mädchensport da viel zu langsam und unspektakulär

Merci