was kommt 2015 neues aus Japan?

[mr_spinalzo]

Das Teil soll mehr Leistung haben als eine GP Maschine Bin ja mal gespannt.

Die 296ps werden wohl nicht am hr anliegen

[mr_spinalzo]

Ich konnte mir gestern sch mal die neue GSXR 1000 etwas genauer anschauen.
Alles drin was das Herz begehrt
Und nächstes Jahr will Suzuki dann noch mal nachlegen und dem Motor ein weitere Ausbaustufe gönnen.

Hast du was anderes gesehen ?

[sunshinekiller]

Das Teil soll mehr Leistung haben als eine GP Maschine Bin ja mal gespannt.

Die 296ps werden wohl nicht am hr anliegen

Naja, laut Kawasaki wurde die Leistung am motor selbst mit Leichtigkeit erreicht und könnte auch noch höher liegen..und die Tuner werden ihr Übriges tun, dass da 300ps und mehr am Rad (!) Anliegen werden

[DANNY444]

H2R & H2


https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 41dfb6bebc

[Wolfgang vom BO]

Ich konnte mir gestern sch mal die neue GSXR 1000 etwas genauer anschauen.
Alles drin was das Herz begehrt
Und nächstes Jahr will Suzuki dann noch mal nachlegen und dem Motor ein weitere Ausbaustufe gönnen.

Hast du was anderes gesehen ?

Ich habe mit dem Suzuki- Techniker auf der Messe gesprochen.
Die Traktionskontrolle ist noch nicht fertig.
Wird dann wohl 2016 Serie sein.
Da die Hardware aber schon verbaut ist, werden wir wohl dann die Traktionskontrolle in der ECU nachrüsten können.
Schaltautomat, Pitlimiter, etc. rüsten wir ja schon auch bei den älteren Modellen in der ECU nach.

[afro-r1]

wenn der Preis stimmt.

Hat sich nicht ueber 33t € gemunkelt?

Die Kollegen von MCN munkeln:

The price is harder to guess. A ZX-10R costs £13,199 with race ABS, while the ZZR1400 weighs in at £14,099. On the assumption that the Ninja H2 will match or outstrip both for technology, power, and kudos, we’d expect it to cost around £14,999. [/i]

Also doch nicht so teuer: 30000$ - 23000€ - 18000L...

[mr_spinalzo]

Ich konnte mir gestern sch mal die neue GSXR 1000 etwas genauer anschauen.
Alles drin was das Herz begehrt
Und nächstes Jahr will Suzuki dann noch mal nachlegen und dem Motor ein weitere Ausbaustufe gönnen.

Hast du was anderes gesehen ?

Ich habe mit dem Suzuki- Techniker auf der Messe gesprochen.
Die Traktionskontrolle ist noch nicht fertig.
Wird dann wohl 2016 Serie sein.
Da die Hardware aber schon verbaut ist, werden wir wohl dann die Traktionskontrolle in der ECU nachrüsten können.
Schaltautomat, Pitlimiter, etc. rüsten wir ja schon auch bei den älteren Modellen in der ECU nach.

Ist den außer radsensoren was verbaut ?
Für eine moderne tc braucht's etwas mehr

Ist das abs eine eigenentwicklung oder von Bosch zugekauft ?

[Wolfgang vom BO]

Ich konnte mir gestern sch mal die neue GSXR 1000 etwas genauer anschauen.
Alles drin was das Herz begehrt
Und nächstes Jahr will Suzuki dann noch mal nachlegen und dem Motor ein weitere Ausbaustufe gönnen.

Hast du was anderes gesehen ?

Ich habe mit dem Suzuki- Techniker auf der Messe gesprochen.
Die Traktionskontrolle ist noch nicht fertig.
Wird dann wohl 2016 Serie sein.
Da die Hardware aber schon verbaut ist, werden wir wohl dann die Traktionskontrolle in der ECU nachrüsten können.
Schaltautomat, Pitlimiter, etc. rüsten wir ja schon auch bei den älteren Modellen in der ECU nach.

Ist den außer radsensoren was verbaut ?
Für eine moderne tc braucht's etwas mehr

Ist das abs eine eigenentwicklung oder von Bosch zugekauft ?

??? Die BMW hat auch nur Radsensoren und die Motorparameter.
Beim ABS haben sie wohl ins hauseigene Regal gegriffen, es gibt kein separates ABS- Steuergerät.
Ich denke, da haben sie ja schon bei den anderen Modellen genug Erfahrung sammeln können.
Die Funktionsweise der TC werden wir sehen wenn wir die erste ECU der DL 1050 ausgelesen haben. Da ist sie schon verbaut

[mr_spinalzo]

bmw hat schon auch beschleunigungs und lagesensoren

[DANNY444]

H2 ... straßenversion