Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[Spatz]

Luftdruck heiss, also richtig heiss?

[Joni]

Der Jochum hat den V02 in Rijeka auch gefahren. Der ist damit 31,1 gefahren und er hat gut gehalten. Lt. seiner Aussage besser als der 4886. Grip sei gleich gewesen. Mischung: Medium
Bei mir hat der Medium auch gut gehalten / ausgesehen. Rundenzeiten lagen bei 1,40. Temperatur um die 18 Grad Lufttemperatur

[Babbist]

Ich hab Anfang Mai in Rijeka den V02 in Soft ausprobiert und bin begeistert !!!
Hatte davor noch nen angefahrenen (1 Tag Brünn) V01 in Medium hinten und nen R04Z in Medium vorne drauf. Ok, der hintere softe hat nur 1,5 Tage gehalten aber hatte im Vergleich zum V01 Grip ohne Ende.

[Morten B]

Erfahrung mit dem V02 SOFT :
Vorne hervorragend ( Spitze), hinten sehr guter Grip -- aaaber mit der identischen Fahrwerkeinstellung wie beim Pirelli SC1 Superbike reisst er nach 3 (drei) Turns auf

Die Lufttemperatur lag bei < 18 ° C, Asphalt max 25° C.
Rundenzeiten Osche 1:35 - 1:37, Brünn 2:13 - 2:18 .
Luftdruck warm mit Reifenwärmer 1,6 - direkt nach dem Turn 1,7 .

Es kann ja nicht sein, dass man im Hobbyfahrerbereich eine eigenen Fahrwerksmenschen mitbringt, der das Fahrwerk auf Streckenbeschaffenheit, Luft- und Tracktemperatur permanent neu einstellt.

Ungefähr dasselbe ist meine Erfahrung, fast so.

Soft V02, Asphalt zwischen 25-35 grad und 3-4 Turns alles ok. Luftdruck ca 2.0
Rundenzeiten gleich und super grip.

Nächste Vormittag, nur ca 15-20 grad Asphalt, Luftdruck 1.6-1.7 , nach 1 Turn ist es aufgereizt und grip ist mehr oder weniger weg, konnte nur noch 2.19 Zeiten fahren, zwischen turns neue reifen dran und 2. lap 2.15 gefahren.

[BarnieGeröllheimer]

...genau meine Erfahrung mit V02 Medium:
Zeiten Brünn 2:24-2:26 (mehr geben die 130 PS der Mille bei 105 kg nicht her)
mit 1,9-2,0 10-20° 3 Turns alles gut
bei 1,7 20-30°C Track reißt der Reifen rechts auf
bei 1,4 heiß heilt der Reifen langsam wieder (???)
umgedreht weiter mit 1,4 rechts zwar deutlich rauh, aber nicht aufgrissen.
Grip bei allen Luftdrücken immer ausrechend, hab da keinen besonderen Abbau festgestellt.
sollte für noch 3 Turns gut sein.
Vorne verlässlich und unauffallig.

Grüssle Barnie

[Maximus75]

Meine Erfahrungen gestern mit den VO2 Soft am NBR bei der Langstrecke:
ZX10 11bj, Fahrwerk überarbeitet.
-mit angefahrenen (40min) Reifen das Zeittraining gefahren alles ok.
-erster Stint im Alles Ok, guter Grip, gutes Gefühl. Aussentemp. ca15-20°C
-Zweiter Stint von mir ab der Hälfte extrem nachlassender Grip und Gefühl fürs Motorrad. Aussentemperatur stieg auch auf bestimmt 25°C, In der Sonne waren es um die 35°
Vorderreifen ist vorne auf beiden Seiten leicht aufgerissen, hinten zwar gutes Abriebsbild, aber kein Grip. Löcher waren noch deutlich zu sehen. Rundenzeiten stiegen dann vom ersten Stint 2:11 auf 2:18 im zweiten Stint. - dritter Stint: Neuer HR dann gings wieder besser irgendwo bei 2:13 gelandet. Ich denke der Vorderreifen taugt auch nix mehr, sonst wäre mehr gegangen.
Luftdruck vorne 2:1 mit RW hinten 1,6 mit RW
Vielleicht mal den Med/hard testen ob der besser hält, wenn er lieferbar ist. Bin im Moment noch nicht so übezeugt...

[bremsfix]

Das habe ich auf der japanischen Bridgestone Homepage gefunden.

http://bridgestone.co.jp/personal/mc/pr ... ngbattlax/

Luftdruck V02 vom Hersteller empfohlen:

Vorne kalt 1.8 - 1.9 bar heiss 2.2 - 2.3 bar
Hinten kalt 1.4 - 1.5 bar heiss 1.8 - 1.9 bar

Vielleicht hilft euch das.

[Rock`n Roll]

Das habe ich auf der japanischen Bridgestone Homepage gefunden.
Luftdruck V02 vom Hersteller empfohlen:

V02.JPG

Vorne kalt 1.8 - 1.9 bar heiss 2.2 - 2.3 bar
Hinten kalt 1.4 - 1.5 bar heiss 1.8 - 1.9 bar

tja, das kann man jetzt wieder so oder so interpretieren wass es bedeutet:
"bei Kälte": kalte Luft/Asphalt oder kalter Reifen ??

Auch auffallend:
nach anfänglich überschwänglicher Euphorie mehren sich jetzt immer mehr kritische Berichte.....

[Mufflon]

Wir sind gestern im RL Cup am Nbr. mit Bridgestone V02 medium gefahren .
Fazit: Pole mit 2.05.22 min. . Schnellste Zeit im Rennen 2.04.99 min. .
Endplatzierung Gesamt 2 .
Drei Turns a 40min. für jeden Fahrer .
Ein sehr solider und unkomplizierter Reifen .
Beim keinem der drei Motorräder gab es Probleme .
2x BMW 1XKawa

[Maximus75]

Was für eine Basisabstimmung wurde verwendet? Von Pirelli oder Dunlop?
Heck hoch/tief?
Spez. Kawa würde mich interessieren!