Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[stefan233]

@stefan 233

ja schieß dich mal schön ein und have fun

das nächste mal dann auf medium Richtung 1,30

... das war auch mal mein Ziel . Von der Tendenz der letzten Jahre hatte ich mich immer etwas mehr vorgearbeitet; hochgerechnet müßte dann zum 50 Geb. im nächsten Jahr die 1:30,999 fallen

in diesem Sinne dicke Eier und Frohe Ostern

stefan233

[Spatz]

ach ... und ich dachte Du wärst wegen der Startnummer bei 2:33 unterwegs.

[Normen]

Wenn die Temp. passt, sollte der 4886 der schnellste Reifen aus der Liste sein

4886 finde ich für Most zu hart - da sollte auch der 02er gehen.

Grüße Normen

[Maxl46]

@Güdy: Bin auch in Most
Hab noch vom vorbesitzer conti slicks soft/medium drauf aber einen soft und einen Medium V01 dabei. Denke der softe wird es werden

[Psyco]

Wenn die Temp. passt, sollte der 4886 der schnellste Reifen aus der Liste sein

6886 finde ich für Most zu hart - da sollte auch der 02er gehen.

Grüße Normen

Sehe nicht ganz so. Letztlich funktioniert dort eigentlich jede Mischung wenn man den Reien auf Temperatur bringt.

[Normen]

Wenn die Temp. passt, sollte der 4886 der schnellste Reifen aus der Liste sein

6886 finde ich für Most zu hart - da sollte auch der 02er gehen.

Grüße Normen

Sehe nicht ganz so. Letztlich funktioniert dort eigentlich jede Mischung wenn man den Reien auf Temperatur bringt.

Hatte mich verschrieben meinte den 4886.

Und ja - in Most funktionieren alle Dunlops recht gut - aber der 02 hat mehr Grip wie der 4886 und sollte eine Renndistanz halten - daher würde ich eher den 02 nehmen!

Grüße Normen

[GSXler]

Hi,

Gibt es jetzt schon neue Erfahrungen zu dem Reifen ?

[Güdy]

Yep! War letztes Wochenende in Most. Ich fang mal hinten an. Bin bisher nur medium gefahren, weil ich nicht das Bedürfnis hatte den soft auszuprobieren. Heißt, wirklich ein breites Einsatzfeld was die Temperaturen angeht. Besser gefallen ihm aber warme Temperaturen. Bin im Rennen 39,5 gefahren, Asphalt war nur 15 Grad warm, Luftdruck warm 1,5.
Vorne bin ich leider noch nicht völlig auf ihn eingeschossen. Über den Grip kann ich nichts schlechtes sagen, keine Rutscher nichts, auch die Zielgenauigkeit ist super. Mir selbst fehlt aber noch weng die Rückmeldung am Grenzbereich, weshalb ich noch nicht völliges Vertrauen aufbauen konnte,also mehr ne Kopfsache. Aber in Schleiz werde ich wieder versuchen noch mehr rauszuholen. Zeit lag bei 1.41.0 ebenfalls medium, Luftdruck 2.2 warm. Hatte keinerlei Aufreißen! Also top Reifen!

[Rock`n Roll]

fahrt jetzt eigentlich irgendeiner in der IDM diese Reifen?
lt. den Beschreibungen auf zig Seiten sind sie ja angeblich den Pirelli/Dunlop ebenbürtig
aber preislich weit voraus
und da in der IDM ja Kosten immer ein Thema sind......

[Psyco]

Wenn die Temp. passt, sollte der 4886 der schnellste Reifen aus der Liste sein

6886 finde ich für Most zu hart - da sollte auch der 02er gehen.

Grüße Normen

Sehe nicht ganz so. Letztlich funktioniert dort eigentlich jede Mischung wenn man den Reien auf Temperatur bringt.

Hatte mich verschrieben meinte den 4886.

Und ja - in Most funktionieren alle Dunlops recht gut - aber der 02 hat mehr Grip wie der 4886 und sollte eine Renndistanz halten - daher würde ich eher den 02 nehmen!

Grüße Normen

hast du das im direkten Vergleich getestet? Denn der 4886 ist doch schon wahnsinnig gut was den Grip anbelangt. Der Dunlop hält bei top funktionierendem Fahrwerk auch mal länger als einen Tag im Angriffsmodus
Der Bridgestone geht als med/soft auf der 1000er schneller in die Knie