DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

[sonicmonkey]

endlich ein Reifen der funktioniert,
nachdem mir der Michelin Power Slick Kopfzerbrechen bereitet hat bin ich nun bein Dunlop geladet.

5 Turns, alles schick wie es sein soll



auch von mir danke an http://www.firetires.de für den Reifen und beratung

@AlterHohna wieviel ,,Angstrand´´ hattest du undgefähr?

[AlterHohna]

kann ich dir morgen Abend sagen, alles schon verladen!

[EwaldS]

bei dem D212 hat ich schon so 5-8mm Rand den ich nie angefahren habe!

Jedoch das sagt nicht wirklich viel aus!

Ich komme aber auch mit den Pirellis wesentlich besser zurecht!
Nach dem D211 bin ich mit Dunlop nicht mehr glücklich geworden!

aber den 180/60 Pirelli fahr ich auch nicht ganz auf die Kante!

[sonicmonkey]

bei dem D212 hat ich schon so 5-8mm Rand den ich nie angefahren habe!

Jedoch das sagt nicht wirklich viel aus!

warum sollte das auch....

[PSW]

Ich werde mich auch mal an einen KR106 125/65 17 ausprobieren.

2.0 bzw. 2.1 Bar kalt wie die englischen KR106 ???

[Normen]

Ich werde mich auch mal an einen KR106 125/65 17 ausprobieren.

2.0 bzw. 2.1 Bar kalt wie die englischen KR106 ???

Auf keinen Fall kalt!!!!! Warm 2.0 bis 2.1 !!!! So ist es bei den englischen KR106!!!!

Grüße NOrmen

[rufer]

Für die englischen KR106 empfiehlt Dunlop warm 2.3 bis 2.4 (Reifenwärmer ca 80°).

Grüsse
Rufer

[Normen]

Für die englischen KR106 empfiehlt Dunlop warm 2.3 bis 2.4 (Reifenwärmer ca 80°).

Grüsse
Rufer

Keine Ahnung was Dunlop da schreibt. Ich messe immer nach dem Fahren und da mache ich immer 2.0 - - 2.1 drauf. Wenn ich mit 2.4 fahre fangen sie vorne an zu schmieren - rutschen. Abgesehen davon haben sie dann 0 Eigendämpfung.

Grüße Normen

[alex_aut]

Für die englischen KR106 empfiehlt Dunlop warm 2.3 bis 2.4 (Reifenwärmer ca 80°).

Grüsse
Rufer

Keine Ahnung was Dunlop da schreibt. Ich messe immer nach dem Fahren und da mache ich immer 2.0 - - 2.1 drauf. Wenn ich mit 2.4 fahre fangen sie vorne an zu schmieren - rutschen. Abgesehen davon haben sie dann 0 Eigendämpfung.

Grüße Normen

Wie jetzt , 302 er , fahr ich immer 2,2-2,3 heiß , passt so , oder?

[Normen]

Für die englischen KR106 empfiehlt Dunlop warm 2.3 bis 2.4 (Reifenwärmer ca 80°).

Grüsse
Rufer

Keine Ahnung was Dunlop da schreibt. Ich messe immer nach dem Fahren und da mache ich immer 2.0 - - 2.1 drauf. Wenn ich mit 2.4 fahre fangen sie vorne an zu schmieren - rutschen. Abgesehen davon haben sie dann 0 Eigendämpfung.

Grüße Normen

Wie jetzt , 302 er , fahr ich immer 2,2-2,3 heiß , passt so , oder?

Wenn ich im Fahrerlager ankomme und Luft messe - mache ich 2.1 drauf - nicht mehr.

Grüße Normen