Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[Rock`n Roll]

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Daher: R10 EVO wär schon cool!

ich glaub irgendwer muss schon einen eigenen "R10 EVO"-thread eröffnen,
weil hier gibts dazu offensichtlich keine Infos

[GP-Reifen-Wolle]

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Daher: R10 EVO wär schon cool!

ich glaub irgendwer muss schon einen eigenen "R10 EVO"-thread eröffnen,
weil hier gibts dazu offensichtlich keine Infos

R10 EVO lohnt kein EXTRA Fred

betrifft ja nur 1207017 + 1805517

R10 in 1905517 bleibt wie es ist !!

[kulle]

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Daher: R10 EVO wär schon cool!

ich glaub irgendwer muss schon einen eigenen "R10 EVO"-thread eröffnen,
weil hier gibts dazu offensichtlich keine Infos

R10 EVO lohnt kein EXTRA Fred

betrifft ja nur 1207017 + 1805517

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Eben, betrifft 1207017 + 1805517. Also spucke mal ein paar Infos aus.

[GP-Reifen-Wolle]

Über die R10 EVO habe ich noch keine Erfahrungen, aber bald, wenn die Saison los geht !!

Das Vorderrad (120/70 R 17) verfügt jetzt um eine zehn Prozent größere Auflagefläche, das Hinterrad ermöglicht dem Fahrer Dank besserer Haftung eine flexiblere Linienwahl in der Kurve und gibt ihm damit die Möglichkeit, früher zu beschleunigen. Darüber hinaus wurde die Gummimischung des Hinterreifens überarbeitet. Das Ergebnis: mehr Traktion und mehr Grip über den gesamten Temperaturbereich und eine höhere Laufleistung. Am Vorderrad wird es eine Mischung, am Hinterrad eine Medium-Version (Type 3) und eine Medium-harte-Version (Type 2) geben.

Verfügbare Größen:
• 120/70 ZR17 M/C R10FZ (58W) TL TYPE 2 medium
• 180/55 ZR17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE 2 medium-hard
• 180/55 ZR17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE 3 medium

- 1905517 R10 bleibt wie er ist ( Typ 2 + 3 ) passt auf 5,5 + 6,0 Zoll Felgen

[Biker]

moin zusammen.
also ich habe den v02 in cartagena testen dürfen und kann nur sagen ein super reifen.
vorher bin ich pirelli sc1 vorne und sc2 hinten gefahren. ich bin ca. 100 runden mit dem bridgestone satz
gefahren und der ist immer noch nicht am ende. in cartagena und almeria.
das einlenkverhalten ist wirklich besser als bei pirelli.
auf jeden fall bin ich mit den v02 sofort 0,5 sec. schneller gewesen als mit pirelli und das bei 8 gard streckentemperatur. ok vielleicht auch der tipp von arne die traktionskontrolle auf 1 hat vielleicht auch damit zu tun.
egal es reichte für eine 1.42,2 im training bei 8 grad streckentemperatur.
meine entscheidung ist gefallen und ich wechsle zu bridgestone. die reifen sind super und auch günstiger als pirelli.
was will man mehr.

Und was für Zeiten fährst du? Wie zb. in Most, Osche, Brünn, Hockenheim, Lausitz?

[ohiococo]

wann ist mit der Profil Version zu rechnen? Noch dieses Jahr?

?? SLICKS !!! , da ist nichts geplant

Steht was von auf Seite 1

[GP-Reifen-Wolle]

V02 Test in Valencia bestanden
Fahrer: Gewinner der Triumph Challenge 2013
mit dem V02 1 SEKUNDE schneller als mit den Pirelli/Metzler
Zitat:
" V02 der absolute Wahnsinn da gibt's gar nichts zu meckern. V01 kann einpacken vor allem das Vorderrad ist ne ganz andere Welt. Man muss ihm halt 2 runden geben wenn er neu ist. Ansonsten gut vorwärmen, dann raus fahren und gib volle Kanne.
Hinten: Vergleich metzler k2 und Bridgestone Medium. Mit Bridgestone War ich 1 Sec. Schneller. Bin völlig begeistert."


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sehr gut:) Dann gehts jetzt nur noch nach oben mit der Reifengröße auf der Susi