Wieviel Sekunden schneller mit einer BMW 1000RR Bj 2012

[Schlappy]

So , nun ist der letzt HM weg.

[Güdy]

Der Serienschalter ist einfach scheiße, egal ob mit oder ohne TC!

[Ecotec]

Und gegen welchen hast du getauscht? Ich hatte den HM, der ist leider irgendwann komplett ausgefallen, und ganz ohne SA ist es echt total ungewohnt.

MFG

Ecotec

[Güdy]

na noch gegen garkeinen! Muss mich da noch drum kümmern. In der R6 war der Cordona drinnen, der war super, den will ich wieder!

[alex_aut]

Hi @ all,

Les hier gerade etwas mit, habe mir für meine suki k9 nen schaltautomat gegönnt, hatte noch nie einen. Wie ist bei euch der zeitenunterschied , mit und ohne , natürlich mit dem selben Moped. Oder ist es nur ein ruhigeres fahren und es wirkt sich nicht wirklich auf die Zeit aus?

Danke , Gruß alex

[Lutze]

nicht messbar würde ich sagen, vielleicht auf eine Renndistanz weil du entspannter fahren kannst.

[mr_spinalzo]

Wieso braucht man einen nachrüst QS an der BMW ?

[Steffen 2.0]

Der orginale geht nicht wenn die TC regelt -.-

zusätzlich schaltet meiner alles andere als sanft, gibt zuweilen so einen ruck das man sich gar nicht in Schräglage schalten traut :S

[mr_spinalzo]

Also kompletten QS , nicht nur den Sensor ?

[Halbschwede]

Ab 2012-er Modell sind die Funktionen parallel in der ECU abgelegt, weshalb bei arbeitender TC der Schaltautomat funktioniert.

Nö ist bei der 12er auch noch.

Kann es sein dass es den gleiche passiert beim ZX10R 2011?
Ich hatte riesen probleme 2011 als ich beim vollgas von kurven raus manchmal nicht schalten konnte. Alle meine Freunde sagten das es an mir liegt weil ich an Gixxer gewönnt bin und die Kawa mehr beinkraft brauchte beim schalten. Ich habe 2 winter hintereinander die Getriebe überholen müssen. Es konnte also an TC aktivität liegen? Ich habe sogar nach einige monaten die ganze quickshifter getauscht von Cordona auf Dynojet, aber das problem hatte ich trotzdem machmal.