Die Rubrik für alle Anfänger, Einsteiger und Wiedereinsteiger.
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Ein freundliches Hallo
Ich würd auch kein Möpi teilen wollen ,was machste wenn einer mal stürzt und der andere kann dann auch nicht mehr fahren .
dann auch ,wie schon gesagt lieber ein Eigenes für schlanken Taler, Vergaser sehe ich auch kein Prob. drin
servus von nem wiener der auch ein lowbudget vergaser möpi bewegt.
stand vor ähnlichen überlegungen wie du. hab extrem günstig ne zx600f (zx6r bj95) geschossen und bin grad am herrichten für heuer. war davor mit meiner fireblade am pan und bin von den massen eher der liter-mann
ich würd dir auch empfehlen fürn anfang den golf unter den ringbikes zu kaufen. billige teile gibts für viele ältere mopetten sollt mal was im argen sein. und zum fahren lernen am ring ist es wohl geschickter mit weniger guten material zu beginnen um seinen persönlichen horizont zu erreichen und die fähigkeiten zu steigern.
Ich habe im letzten Jahr auch mit Rennstrecke fahren angefangen und mich für eine RN09 entschieden.
Zunächst wollte ich mit einer 600er oder 750er GSX-R starten, habe mich aber für die 1000er entschieden.
Gründe:
# toller Motor mit weichem Ansprechverhalten und für den Anfang mehr als ausreichend Leistung
# genug Drehmoment, wodurch es nicht so sehr auf die richtige Gangwahl ankommt (im Vergleich zu ner 600er) -> man kann sich aufs fahren konzentrieren
# Serienbremse ist mit anderen Bremsbelägen/Stahlflex rennstreckentauglich
# falls es mit Tuning (Auspuff/Airbox) weitergehen soll, kann man durch die Einspritzung schnell und einfach Anpassungen machen (PowerCommander, Quickshifter etc.)
# billige Ersatzteile bei ebay, falls es mal Aua macht
Habe meine Entscheidung nicht bereut und bis jetzt ist nicht das Moped der begrenzende Faktor für
schnellere Rundenzeiten
Wie auch immer ihr euch entscheidet, eine sturzfreie Saison 2014 und viel Spaß auf den Rennstrecken dieser Welt.