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DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Skyver »

Psyco hat geschrieben:denkst du nicht es ist etwas zeitig nach Erfahrungwerten zu fragen?
Also ich bin zumindest froh schon jetzt genügend Dunlops aus 2013 für die kommende Saison zu haben :mrgreen:
Gibts Neuerungen zu 2014? Ich meinte schon die Reifen aus 2013. Dieser Thread ist ja auch bereits aus März. Wie gesagt, kenn mich mit Dunlop nicht aus.
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von MV-Fan »

In der aktuellen Ausgabe der Fastbike ist ein Test der hier genannten Dunlop-Reifen, Tester waren zum Großteil schnelle Hobbyracer, allerdings ohne größere Dunlop-Erfahrung. Fazit war, dass die Dunlops eine kundige Hand bzgl. Fahrwerk brauchen und aufgrund der unterschiedlichen Reifenauslegung der Dunlops eine komplett andere Herangehensweise bei der Fahrwerkseinstellung nötig ist, der KR-Vorderreifen sehr guten Grip bietet und extrem wenig verschleißt, der KR-Hinterreifen anfänglich extrem guten Grip haben, recht schnell etwas abbauenund dann dieses immer noch recht hohe Niveau über eine lange Zeit konstant halten. Der 212 neigte wohl etwas eher zum Aufreißen ...
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Beitrag von rufer »

das sind ja wirklich erstaunliche news.
2014: 4. Platz Speer Powercup auf GSX-R 1000 K5
2016: 4. Platz Speer Powercup auf R1 RN32
2018/2019: 5. Platz Speer Powercup auf R1 RN49
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Eisbär »

In der aktuellen Ausgabe der Fastbike ist ein Test der hier genannten Dunlop-Reifen, Tester waren zum Großteil schnelle Hobbyracer, allerdings ohne größere Dunlop-Erfahrung. Fazit war, dass die Dunlops eine kundige Hand bzgl. Fahrwerk brauchen und aufgrund der unterschiedlichen Reifenauslegung der Dunlops eine komplett andere Herangehensweise bei der Fahrwerkseinstellung nötig ist, der KR-Vorderreifen sehr guten Grip bietet und extrem wenig verschleißt, der KR-Hinterreifen anfänglich extrem guten Grip haben, recht schnell etwas abbauenund dann dieses immer noch recht hohe Niveau über eine lange Zeit konstant halten. Der 212 neigte wohl etwas eher zum Aufreißen ...
Diese Aussage bezieht sich auf die getesten Reifen aus Frankreich.
Gerade in Bezug auf die Haltbarkeit sind die Reifen aus England mit den 4 stelligen Mischungsnummern deutlich besser
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Saw100 »

Wie lange giebts die noch??
Den Durchblick haben

...Saw100 .........
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Wolfgang vom BO »

Die sind erst seit wenigen Monaten auf dem Markt, wird es also noch eine lange Zeit geben :wink:
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Eisbär »

Wie lange giebts die noch??
ich hoffe noch lange :lol:
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Henning #17 »

Eisbär hat geschrieben:
Wie lange giebts die noch??
ich hoffe noch lange :lol:
Hiernach eher nicht: :roll:

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... Birmingham
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Wolfgang vom BO »

Es geht hier um die neuen Dunlop´s und die werden in Frankreich hergestellt.
Habe heute Mittag auch mal geschaut wegen der 4- stelligen Nummer. Der 5er hat die 9838 :wink:
Gruß Wolli #77
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Re: DUNLOP D212 GP Pro & KR 106/108 - Neue Mischungen

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Beitrag von Henning #17 »

Eisbär hat geschrieben:Gerade in Bezug auf die Haltbarkeit sind die Reifen aus England mit den 4 stelligen Mischungsnummern deutlich besser
:?: Wie jetzt, haben die Franzosen identische Kennungen?
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