Insider anderer Threadletti hat geschrieben:warum soll der killschalter nix taugen?
das bischen unterbrechen wird er wohl können?!
Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R
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- Lutze Offline
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Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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- ABBIEGER Offline
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Täuscht das oder sieht die Schwinge sehr klobig und fett aus??
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- Diditotalbekloppt Offline
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Also das abgeknickte Kabel vom Sensor mit dem rumgefriemelten Kabelbinder sieht pfuschig aus. Ansonsten geiles Teil. Die wird der Werks-Duc von Anfang an das Fell über die Ohren ziehen.
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- Tom-ek Offline
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da hat Honda wohl gute Arbeit geleistet ! werden wohl ziemlich viele hondas vorn sein 
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Das ist aber die alte Version gewesen (von DP oder MM).Diditotalbekloppt hat geschrieben:Also das abgeknickte Kabel vom Sensor mit dem rumgefriemelten Kabelbinder sieht pfuschig aus. Ansonsten geiles Teil. Die wird der Werks-Duc von Anfang an das Fell über die Ohren ziehen.
Das wird m.M.n. echt spannend zu sehen, wie die sich gegen die Ducs schlagen. Auch wenn ich es Ducati nach der langen Durststrecke echt gönnen würde, wenn sie mal wieder aufschließen könnten...
Aber alleine fahrerisch sehe ich da schon Probleme.
Bin wirklich gespannt wie sich die Teile heute schlagen. Ich denke NH wird heute alles geben um den Ducati Verantwortlichen den Mittelfinger zu zeigen. Wenn man dann Vergleichszeiten von Ihm auf Ducati von gestern und der Honda von heute hat, wird man das Potenzial der Maschiend sehr gut einschätzen können.
Wenn der Production Racer wirklich nur 3 Zentel langsamer als der Prototyp ist, sollte er ja fast eine Sekunde schneller als die Ducati sein.
Wenn der Production Racer wirklich nur 3 Zentel langsamer als der Prototyp ist, sollte er ja fast eine Sekunde schneller als die Ducati sein.
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- BeneVTR Offline
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Wird er heute nicht. Laut seiner FB Seite haben die nur einen da und den kriegt heute der kleine Japaner...Mogli hat geschrieben:Ich denke NH wird heute alles geben um den Ducati Verantwortlichen den Mittelfinger zu zeigen.
Er darf erst morgen.
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Stehe gerade auf dem Schlauch, wer ist der kleine Japaner der zuerst darf? Oder handelt es sich einfach um den Testfahrer?
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- banana joe Offline
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ich denke mal hiroshi Aoyama
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- Mr. Gummi Offline
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banana joe hat geschrieben:ich denke mal hiroshi Aoyama
Richtig, der Mittelfinger muss bis Morgen warten!
Mal als umgekehrte Referenz: Crutschlow war heute auf Duc 1 sek. Langsamer als am Wochenende auf seiner Tec 3...
Hauptsache der Zapfen liegt auf seinem Konto!
Gruss Gummi
