GP-News

[Roland]

Wobei Mugello ziemlich witterungsabhängig ist.

Rossi auf der Ducati war schon auch mal recht flott, um beim GP im nirgendwo versunken zu sein.
In Barcelona war die Suzuki schon auch nah dran, um in Aragon fast 3 Sekunden zu verlieren...

Die Zeiten sind also mit vorsicht zu geniessen!

[Walnussbaer]

Rossi auf der Ducati war schon auch mal recht flott, um beim GP im nirgendwo versunken zu sein.

Ja...im nirgendwo...2011 auf 6 und 2012 auf 5. Und Bradl 2012 mit einem überragenden 4. Platz. So nah liegen Nirgendwo und Überflieger beieinander, wenn die Sympathien stimmen

[Roland]

Rossi auf der Ducati war schon auch mal recht flott, um beim GP im nirgendwo versunken zu sein.

Ja...im nirgendwo...2011 auf 6 und 2012 auf 5. Und Bradl 2012 mit einem überragenden 4. Platz. So nah liegen Nirgendwo und Überflieger beieinander, wenn die Sympathien stimmen

Hier gings um Zeiten von Suzuki und einem Beispiel warum Mugello unter verschiedenen Bedingungen nicht besonders aussagkräftig sein kann.
Was haben Rennergebnisse diesbezüglich für eine Aussagekraft? So gut wie keine.
Den Grund für Dein Post kann sich jeder denken. Einmal mehr einfach nur schade.

[Johnny]

Also ich kann nicht erkennen das er tatsächlich den Hebel bis zum Lenker durchziehen kann.



Anhand der Geste des Hebels durchziehen können deutet ejtzt auch nicht unbedingt auch eine Kohlefaserbremse mit "Schlag" hin...

Unten rechts kann man auf 720p umstellen, ansonsten hilft der örtliche Optiker

Evtl. sind die Scheiben an sich plan, aber der Innenrotor oder die Aufnahme hat eine Macke und die Scheiben "flattern" daher und drücken die Beläge zurück. Meine Mutmaßung..

[FrankyFuchs]

Er deutet wohl recht eindeutig auf den längeren Hebelweg hin. Das danach nur gezeigt wird dass die Scheiben gewechselt werden kann sicherlich Zufall sein

Bei Suzuki bin ich überzeugt dass Sie sich wie Kawasaki an der aktuellen MotoGP wieder ein wenig verheben werden. Wenn die Production-Racer mit Fahrern wie Redding, Esparago und Co. kommen wird es ein langer weg bis in die Top5.
Die aktuellen Zeiten sind unter Rennbedingungen sicher nicht zu halten.

[John`ek]

Wenn er den Hebel trotzdem bis zum Lenker durchziehen könnte, wo liegt da zu 99% das Problem? Richtig, Luft im System.

Der Verschleiss hat mit dem Hebelweg auch nix zu, wie schon erwähnt.

Anhand der Geste des Hebels durchziehen können deutet ejtzt auch nicht unbedingt auch eine Kohlefaserbremse mit "Schlag" hin...

Nein, aber im Zusammenhang mit der Forderung nach neuen Scheiben scheint es plausibel, dass etwas mit den Scheiben nicht stimmt und wie sonst soll eine Bremsscheibe so etwas bewirken?
Bei Luft im System würden neue Scheiben herzlich wenig verändern, oder?

[puch]

Vielleicht Luft in den Scheiben?

[John`ek]

wäre möglich ........

[froetz]

Gut dass Johnny den Screenshot gepostet hat - dachte, das müsste man eigentlich erkannt haben, egal welche Brille man auf hat.

Ich hoffe mal dass Suzuki ab und zu mal die beiden Platzhirsche Honda und Yamaha ärgern kann und nach ner Weile auch für Podien gut ist.

[Johnny]

daher auch "innenbelüftete Scheiben"