Superbike*IDM 2013

[Marc#7]

Hört sich ja mal wieder nach dem typischen BMW Bremsdefekt an...

Und das bei nem 200 PS Eimer... Find ich so übel!

[GP-Reifen-Wolle]

sehe ich das Richtig im LiveTiming Moto3 und IG Königsklasse starten in einem Rennen ????

ist mit gesamt 13 Startern schon ein Witz, aber wenn nur die 6 IDM-Hanseln allein fahren würden wäre es.......

ich habe mich gestern das 1. mal geschämt und war gleichzeitig wütend.

es ist eine bodenlose Unverschämtheit, dafür auch noch Eintritt zu verlangen.

3 zügige Fahrer, der Rest bodenlos schlecht im Rahmen der IDM

ein Witz
eine Farce

nennt es wie ihr wollt, es geht massiv bergab und die 16 Starter im R6 Cup konnten mich auch nicht wirklich erheitern.

SSP + SBK Toll, Klasse .....

[schinnerhannes]

Hört sich ja mal wieder nach dem typischen BMW Bremsdefekt an...

Und das bei nem 200 PS Eimer... Find ich so übel!

so einen Schwachsinn zu schreiben bevor nicht klar ist an was es genau lag

[utzel]

http://www.speedweek.com/idmsuperstock/ ... efahr.html

Gott sei Dank nicht "mehr" passiert. Gute Besserung von mir an dieser Stelle für den Marc.

Is das in der 4er bzw. 5er Kurve passiert? Ich find schon sehr lange das genau deshalb (man fährt direkt auf die Mauer zu ) die Kurzanbindung einfach scheiss gefährlich ist!! Wann wacht man da seitens des Hockenheimrings bzw. des DMSB mal auf?

Nein Nordkurve also 1.

wie ich auch oben geschrieben hab,

Gott sei dank ist Marc ausser Lebensgefahr

[Roland]

ich habe mich gestern das 1. mal geschämt und war gleichzeitig wütend.

es ist eine bodenlose Unverschämtheit, dafür auch noch Eintritt zu verlangen.

3 zügige Fahrer, der Rest bodenlos schlecht im Rahmen der IDM

ein Witz
eine Farce

nennt es wie ihr wollt, es geht massiv bergab und die 16 Starter im R6 Cup konnten mich auch nicht wirklich erheitern.

Ich habe gestern per Livestream die CEV angesehen. Die haben dort die gleiche professionalität als wäre es ein GP.
Volle Starterfelder, spannende Rennen und schnelle Fahrer.
Danach Siegerehrung wie beim GP, Siegerinterviews (geführt von Oscar Haro, Bradls rechter Hand).
In den Boxen sieht man immer wieder Gesichter aus der WM.
Große nationale Sponsoren (Repsol) mischen hier mit, ein vollkommen undenkbares Szenario bei uns.

Mit der Vermarktung der CEV sieht man wie es professionell gemacht wird. Nicht die lächerliche Stümperei wie bei uns.
Ich frage mich die ganze Zeit wo sollen bei uns die Talente herkommen?

In der spanicschen Moto3 hat gestern ein Mädel gewonnen. Maria Herrera. Die liegt 3 Rennen vor Schluss auf dem 3. Platz der Meisterschaft, mit ersthaften Titelchancen.
Die werden wir bald im GP sehen. Garantiert.
Wer von den dt Moto3 Fahrern wird bald aufsteigen? Da ist gar niemand in Sicht. Dagegen sprudeln in Spanien die Talente nur so aus dem Boden, jetzt sogar ein Mädchen.

[TTs Tim]

Allein Dein erster Satz sagt schon alles

[Marc#7]

Hört sich ja mal wieder nach dem typischen BMW Bremsdefekt an...

Und das bei nem 200 PS Eimer... Find ich so übel!

so einen Schwachsinn zu schreiben bevor nicht klar ist an was es genau lag

na dann wart' mal ab...

[slowly]

Erst mal muss ich sagen, die Nachricht über den Unfall von Marc hat mich doch sehr getroffen! Ich kenne Marc recht gut und da geht es einem schnell näher wie bei einem unbekannten Fahrer.
Und mit den BMWs muss man wohl vorsichtig sein!

1. Marc hat sein Bike immer gut gepflegt!
2. Er ist sicher kein Neuling der einfach so geradeaus fährt!
3. Er hat nach dem Bericht versucht hinten zu bremsen!

Sicher ist nicht klar was genau los war, aber man hat nun schon häufiger von Bremsversagen in Zusammenhang mit der S 1000 RR gehört!

So oder so, Daumen drücken das es Marc wirklich besser geht!

[Michael]

Hört sich ja mal wieder nach dem typischen BMW Bremsdefekt an...

Und das bei nem 200 PS Eimer... Find ich so übel!

so einen Schwachsinn zu schreiben bevor nicht klar ist an was es genau lag

Naja, es wird halt geschrieben, dass er vor allem mit der Hinterradbremse versucht hat das Motorrad zu verzögern

[Rock`n Roll]

die ersten Weichen werden gestellt, damit es 2014 "besser" werden soll:
-Beschränkung der Elektronik bei den SSP
-keine Kohlfaser-Verkleidungen
http://www.speedweek.com/idmssp/news/45 ... ement.html