Was manche Leute so in alten Kisten aufbewahren...

[GP-Reifen-Wolle]

mittlerweile 6-stelllig Wahnsinn und geilomat

[Chris]

also ich hab meine schon lange ausgepackt und ca 50tausend Kilometer gefahren. inklusive Rennpisteneinsatz in Monza und Mugello.........
den Motor haben wir offen gehabt : sieht aus wie neu !!!! (dank Motorex)
alle Gummiteile mussten aber im letzten Winter ersetzt werden weil sie durch Alterung brüchig wurden.
Bremsen und Kupplung haben nun Stahlflexleitungen.
Die übrigen Gummiteile (Schäuche und Dichtunhen) konnte Honda problemlos liefern.
Die Kette ist immer noch original ( dank Scottoiler )
Den 16Zoll Vorderreifen gibt es nur von Michelin.

hast Du ein paar Fotos und Erfahrungsberichte von der NR? Würde mich brennend interessieren. Also z.B. wie ist eine NR basierend auf dem Alter des Motorrades gegenüber damalige und heutigen SBKs?

[lonzo]

Ob man nicht den 16-Zöller vorne gegen was zeitgemässes 17-zölliges ersetzen sollte?
Oder geht das nicht wegen "muss original bleiben"?
Bei den RC30 ist es auch besser, eine 3,5x17 einzubauen - hat da natürlich den Vorteil, dass es nicht auffällt, aber deutlich besser fährt.

[RAF]

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-VFR-750 ... 4174573a4e

Ich sage jetzt mal, das zahlt kein Mensch.

[thomy46]

leider kann ich hier keine Fotos hochladen .......... aber Bilder gibt es bei der Suche mit Google jede Menge.
Gegenüber heutigen Superbikes ist die NR irgendwie "pummeliger" oder träger in den Fahreigenschaften.
Man sitzt recht tief im Motorrad und kann dadurch weniger "turnen" (Hangingoff)
die Bremsen sind bei weitem nicht so "giftig" wie das heute normal ist.