Superbike*IDM 2013

[MehrPower]

Die Läufe der CEV werden im Moment allesamt im spanischen Fernsehen übertragen.
Außerdem steckt durch den Sponsor Repsol eine ganze Menge Kohle in der Serie.

1 ganze Saison kostet derzeit 1650€ an Nenngebühren (8 Veranstaltungen soweit ich weiß), Boxen pro Wochenende 220€, offizielle Tests 50€. Dunlopreifen kosten 115€ vorne und 150€ hinten, Michelinreifen 162€ vorne und 247 hinten und der Repsol Rennsprit pro Liter 2€. Ach und es gibt Prämien für Renn- und Meisterschaftsplatzierungen.

http://www.cevrepsol.com/es/inscripcion ... -y-premios

In der IDM wurden in den letzten Jahren leider immer mehr Kosten auf die Fahrer abgewälzt. Für 1650€ kann amn in der IDM an 2 - 3 Wochenenden fahren, für mehr wird es nicht reichen.

chris, ich glaube wir müssen da nächstes Jahr mitfahren

[Kurvenjunkie]

Ich denken auch, dass die Dorna schon dafür sorgen wird, dass man die neue EM - Serie auch im Fernsehen zu sehen bekommt. Die haben schließlich auch ein Interesse daran, die kommenden Moto2 und MotoGP Stars zu vermarkten.

[Roland]

Ich denken auch, dass die Dorna schon dafür sorgen wird, dass man die neue EM - Serie auch im Fernsehen zu sehen bekommt. Die haben schließlich auch ein Interesse daran, die kommenden Moto2 und MotoGP Stars zu vermarkten.

Zum Glück gibts die vielgescholtene Dorna. Die mausert sich langsam zum Weltverband des Motorradrennsports.
Ohne die Dorna läge der internationale Rennsport schon lange am Boden.

Wenn das Reglement tatsächlich so günstig ist wie Kurvenjunkie sagt, dann gibts eigentlich kaum mehr Gründe die IDM zu fahren als Privater. Mit dem Nenngeld was die ganze Saison kostet, bestreitet man in der IDM nicht mal einen einzigen IDM-Lauf.

Den IDM-Verantwortlichen gehts nur ums abkassieren. Nicht zuletzt finden 3 IDM-Veranstaltungen in der Lausitz statt.

[Chris]

Die Läufe der CEV werden im Moment allesamt im spanischen Fernsehen übertragen.
Außerdem steckt durch den Sponsor Repsol eine ganze Menge Kohle in der Serie.

1 ganze Saison kostet derzeit 1650€ an Nenngebühren (8 Veranstaltungen soweit ich weiß), Boxen pro Wochenende 220€, offizielle Tests 50€. Dunlopreifen kosten 115€ vorne und 150€ hinten, Michelinreifen 162€ vorne und 247 hinten und der Repsol Rennsprit pro Liter 2€. Ach und es gibt Prämien für Renn- und Meisterschaftsplatzierungen.

http://www.cevrepsol.com/es/inscripcion ... -y-premios

In der IDM wurden in den letzten Jahren leider immer mehr Kosten auf die Fahrer abgewälzt. Für 1650€ kann amn in der IDM an 2 - 3 Wochenenden fahren, für mehr wird es nicht reichen.

chris, ich glaube wir müssen da nächstes Jahr mitfahren

Ich glaub auch. Ui ui ui

[mj]

müsst ihr euch halt ne moto2 besorgen. aber denke kein problem für euch zwei!!!

[Roland]

Ich wüsste vier Moriwaki Moto2 Rolling Chassis, mit Tank und Rahmenheck für jeweils 15000€.

[Martin55]

traurig. Starterzahlen, Zuschauer die Entwicklung. Viele schnelle Jungs fahren andere Klassen. Früher war es mal geil für die Jungs IDM zu fahren.. Kohle auftreiben etc... Aber wo ist denn heute der Ansporn geblieben da zu starten? Punkte kriegste ja fast immer und egal in welchen Klassen

[TTs Tim]

traurig. Starterzahlen, Zuschauer die Entwicklung. Viele schnelle Jungs fahren andere Klassen. Früher war es mal geil für die Jungs IDM zu fahren.. Kohle auftreiben etc... Aber wo ist denn heute der Ansporn geblieben da zu starten? Punkte kriegste ja fast immer und egal in welchen Klassen

Und der nächste raus:



http://www.mrcjustforfun.com/2013/09/19 ... ie-saison/

[Chris]

Man man man....

[Rock`n Roll]

Und der nächste raus:
http://www.mrcjustforfun.com/2013/09/19 ... ie-saison/

ooohh, nix mehr SOLETTI ??