YEC ECU oder Powercommander

[bladerunner]

Hallöle, fahre seit 3 Jahren meine 06er RN12 mit YEC-ECU. Modifiziert sind Einlasskanäle überarbeitet, Komplett Micronanlage und BMC Luffi. Hab überlegt im anstehenden Winter die obere Drosselklappenreihe zu entfernen.
Jetzt zum Thema. Ich will den Motor jetzt endlich mal vernünftig abstimmen lassen, bin aber nicht sicher ob über YEC-ECU oder PC. Die YEC bietet glaub ich nicht so die Möglichkeiten als der PC. Weiterhin gibts wohl auch nicht so viele Tuner, die sich mit der YEC vernünftig auskennen?
Können mir die Kenner hier vielleicht die richtige Empfehlung geben? Wenn per YEC, wer ist im Süden der Republik kompetent. Im Norden würd ich wohl zu bdperformance gehen, aber der ist mir einfach zu weit. Oder ist das Thema per PC einfacher zu verwirklichen. Mit PC würde ich auch auf Quickshiftter umsteigen und meinen KLS verscheuern.
Am Ende solls ne gute bezahlbare Lösung werden.

[jkracing]

.......gibts wohl auch nicht so viele Tuner, die sich mit der YEC vernünftig auskennen?
.........

Genau das ist das Problem, bei allen Kit-ECU´s

In Deinem Fall würde ich mal in´s Ösiland bei Passau fahren

[bladerunner]

.......gibts wohl auch nicht so viele Tuner, die sich mit der YEC vernünftig auskennen?
.........

Genau das ist das Problem, bei allen Kit-ECU´s

In Deinem Fall würde ich mal in´s Ösiland bei Passau fahren

Hast du's auch genauer? Wer?

[silver]

hat die YEC-ECU nicht irgendwo nen Anschluss für den Quickshifter ?

[Noogy]

Servus,
der Armand Mottier von Micron Systems kann dir beides machen.(Auch HRC) Hat auch die YEC Software am Prüfstand. Du kannst natürlich auch beides kombinieren, das ist die am häufigsten praktizierte Lösung.
vor allem wenn dú die oberen DK rausmachst, kannst du mit der YEC ECU wunderbar über das Tuning Link + Wirbelstrombremse abstimmen.
Noogy

[Defiant]

Im Süden kannst Du mal bei http://www.dzt-power.com/ anfragen. Der Bernd Dietrich ist wirklich sehr kompetent.

[bladerunner]

Servus,
der Armand Mottier von Micron Systems kann dir beides machen.(Auch HRC) Hat auch die YEC Software am Prüfstand. Du kannst natürlich auch beides kombinieren, das ist die am häufigsten praktizierte Lösung.
vor allem wenn dú die oberen DK rausmachst, kannst du mit der YEC ECU wunderbar über das Tuning Link + Wirbelstrombremse abstimmen.
Noogy

Hab jetzt bei Micron einen Termin gemacht. Er kann mir aber das entfernen der Sekundärluftklappen nicht unbedingt empfehlen. Motorrad würde in der Mitte arg nervös reagieren. Das schöne ist, das wir vor Ort dann noch andere Trichter probieren können. Die müßte man auch probieren, da sie nicht mit jeder Auspuffanlage harmonieren. Bin mal gespannt.