Sportbikemasters by Art-Motor... das Reglement....

[Rock`n Roll]

offizelle Berichte und Fotos der German TT sind online:
http://www.art-motor.de/home/ergebnisse ... sters.html
auch mit Vermerken zur hier angesprechenen Thematik!

[Kennie]

Aus meiner Sicht ein klasse Bericht mit tollen Fotos, schön geschrieben und trifft bei den Supertwins den Nagel auf den Kopf Ich finds auch schade, dass das Starterfeld bei den 2Ventilern so klein geworden ist. "Zu schnell" könnte stimmen, da sind schon so einige Dampfhammer dabei die wahnsinnig geil aus der Ecke raus stampfen und auf der Bremse die Hölle sind.

Ich persönlich finde, dass ProBEARS und Supertwins gut zusammen harmonieren. Evtl. legt man die beiden Klassen in 2014 einfach zusammen und der Einzelne kann dann eventuell mehr Fahrzeit an den Renntagen wahrnehmen? - Ist aber nur sone Idee

Seltsam finde ich nach wie vor, dass die Qualizeit vom Dirk trotz nicht regelkonformer Duc Gültigkeit hatte und er vom gleichen Startplatz starten durfte. Wäre doch auch für ihn mal was "Neues" gewesen das Feld von ganz hinten aufräumen zu müssen

[Rock`n Roll]

.....Supertwins ..... da sind schon so einige Dampfhammer dabei die wahnsinnig geil aus der Ecke raus stampfen und auf der Bremse die Hölle sind.

einige SSP-Fahrer tun sich noch schwer mit dieser Erkenntnis

Wäre doch auch für ihn mal was "Neues" gewesen das Feld von ganz hinten aufräumen zu müssen

das hätte er erfahrungsgemäß bei 3/4 des Feldes bis zur ersten Kurve erledigt

[Kennie]

das hätte er erfahrungsgemäß bei 3/4 des Feldes bis zur ersten Kurve erledigt

Nee du, nach dem Starterfeld dieses WE´s denke ich, zaubern kann der auch nicht Und etwas Arbeit zum Sieg kann ihm auch nich schaden

Eigentlich wollte ich das Thema ja nicht mehr aufreißen, aber nachdem er nun zum zweiten Mal nicht regelkonform unterwegs war stimmt mich das ganze Prozedere doch sehr sehr nachdenklich. Ich mein, wenn einer wie er doch klasse gut fahren kann, warum sind dann solche Tricks nötig?

Auffällig sind die "Tricks" eben dann, wenn plötzlich zwischen Q2 und Q3 -1,5 Sekunden liegen. Ich hab mich noch nicht schlau gemacht, aber wie würde denn sowas nach DMSB gehandhabt werden? Keine Punkte? Start von hinten? Disqualifiziert?

Ich weiß nicht, ich bleib dabei, wer ein Reglement erschafft sollte die Vorgaben regelmäßig kontrollieren (das wird ja im Moment auch getan) und bei Verstößen aber auch Konsequent sein - wie auch immer die Konsequenzen aussehen.

[Leiku]

Kennie

Ist doch egal, im nächsten Rennen packen wir ihn trotzdem.

[zx10speed]

Was war denn nicht "Regelkonform"?

[Kennie]

Was war denn nicht "Regelkonform"?

Zum 2. mal zu viel Leistung nach der Quali auf dem Prüfstand....

@Yves: Du vieleicht, du bist ja von seinen Daten nicht weit entfernt *duckundwech*

[zx10speed]

unsportlich....
bei meinem Neffen war es anders, der hatte eher zu wenig an seine Street Triple....
hat aber trotzdem gereicht um beim Start von 14. auf 1 zu fahren, konnte er natürlich nicht halten, mit 96 PS..
Gruß,
Karsten

[UXO]

Kennie

Ist doch egal, im nächsten Rennen packen wir ihn trotzdem.

na Yves.. dann dreh mal ein bissel am Hahn an deinem Dreizack.. (Verräter!)

[Rock`n Roll]

Zum 2. mal zu viel Leistung nach der Quali auf dem Prüfstand....

hab mich auch irgendwie gewundert, bin den 2. Lauf kompl. hinter ihm hergefahren.
Er fährt wie ein Uhrwerk, kann brutal früh aus den Kurven ans Gas und ich konnte, im Gegensatz zu letztes mal Oschersleben, keinen cm im Windschatten aufholen.
evtl. muss an dieser Duc wohl das Wetter die Elektronik beeinflussen....
Ist aber nicht meine Klasse
wenn ihr was ändern wollt müsst ihr halt immer wieder bei Wolf vorstellig werden.
steter Tropfen......