Tipps für die Fahrwerkseinstellung für hügelige Strecke

[chris2685]

Hallo Leute,

ich bin am kommenden Montag mit dem DSK am Bislter Berg. Da die Strecke ja nicht gerade topfeben ist, wollte ich mal fragen ob jemand ein paar nützliche Tipps bezüglich des Fahrwerksetups hat. Meine Gedanken gehen in die Richtung, die Druckstufe etwas härter und die Zugstufe etwas weicher einzustellen. Was die Federvorspannung angeht tappe ich etwas im dunkeln.
Ach ja, da ich auf einer SC 28 (CBR 900RR) im "fahrwerklichen" Urzustand unterwegs bin, hab ich leider nicht den Luxus einer einstellbaren Druckstufe am Vorderrad.

Grüße aus Aachen!!

[3._#34]

Fahr doch erstmal! Und mach Dir dann Gedanken darüber, ob du am Fahrwerk etwas verstellst.

[sonicmonkey]

Bin Sachenring gefahren, am Moped war alles zu was geht.

[SLIDER]

Hat ja schon paar Jährchen aufm Buckel die gute, da ist das FW wohl bissl ausgelutscht

[chris2685]

Oh ja, die hat sie. Sobald mal bisschen Geld da ist, werde ich das Fahrwerk auch mal überholen lassen. Aber eigentlich funktioniert da alles noch ganz gut.

[Thomsen]

Vieles spricht dafür, erstmal garnichts zu ändern:

- Bilster Berg ist Neuland. Es dauert ein bisschen, bis man sich den Streckenverlauf eingeprägt hat
- Ihr fahrt sowieso min. 2 Turns mit Instruktor, also langsam
- Die Strecke hat ein paar gefährliche Ecken, brich nicht gleich den Rundenrekord
- Der Asphalt ansich hat eine glatte Oberfläche, so wie neue Straßen eben sind
- Hör auf Snoopi, fahr doch erstmal