Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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- milleheinz Offline
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Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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bestimmt schon mehrmals im Forum diskutiert, werde daraus nicht so recht schlau.
ich fuhr Serienübersetzung in Brno (ging leider nicht anders...), so um die 2.22....
der 5te war bei START/ZIEL mal kurz drin. welche Übersetzung wäre so abgestimmt, das ich im 6ten da fast anstehe?
15/47 , 16/47 , 15/45... das sind die optimalsten lt. Forum.
ja welche denn nu????
und muss ich zwingend die Kette verlängern?
ich fuhr Serienübersetzung in Brno (ging leider nicht anders...), so um die 2.22....
der 5te war bei START/ZIEL mal kurz drin. welche Übersetzung wäre so abgestimmt, das ich im 6ten da fast anstehe?
15/47 , 16/47 , 15/45... das sind die optimalsten lt. Forum.
ja welche denn nu????
und muss ich zwingend die Kette verlängern?
- schinnerhannes Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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16/47 u. die Kette um 2 Glieder verlängern
immer locker durch die Hose atmen 

- Chilone Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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So schaut´s aus........dem ist nichts mehr hinzuzufügen.schinnerhannes hat geschrieben:16/47 u. die Kette um 2 Glieder verlängern
VG
Chilone
- Lutze Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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14/43 und Kette lassen wie sie ist 

Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- schinnerhannes Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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Lutze hat geschrieben:14/43 und Kette lassen wie sie ist
ja - ne - klar

immer locker durch die Hose atmen 

- Joni Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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Das ist die passende Übersetzung für die K8 und die passt sehr gut!schinnerhannes hat geschrieben:Lutze hat geschrieben:14/43 und Kette lassen wie sie ist
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- milleheinz Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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Danke für die schnelle Hilfeschinnerhannes hat geschrieben:16/47 u. die Kette um 2 Glieder verlängern
(14er Ritzel????????

- Lutze Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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Fahr ich seit 3 Jahren oder sogar 8 wenn ich die auf der Honda dazu zähle auf den meisten Strecken.milleheinz hat geschrieben:(14er Ritzel????????)
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- FrontPlayer Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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14/44 fand ich arg kurz - mit 14/43 wäre es wohl ein wenig besser geworden, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass man die Parabolika in Hockenhausen runter kommt ohne x Sekunden im Begrenzer zu orgeln
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- Lutze Offline
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Re: Übersetzung GSXR 750 K6 Brünn
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es geht ja nicht um Hockenheim, da brauchst schon was das nahe an der Originalübersetzung ist, hinten 1 Zahn mehr als Serie vielleicht, weiß grad nicht mehr was ich da gefahren bin, komm ich so selten hin.
Zuletzt in Most mit 14:43 gefahren, passt nicht in allen Ecken könnte 14:42 besser sein, dann aber nach S/Z durch die Schikane im ersten Gang. Ich benutze alle Gänge bis auf den ersten in Most, manchmal den ersten in raus aus der Schikane klappt aber nicht wirklich gut.
Brünn letztes Jahr mit 14:43 gefahren hab grad nachgesehen. Gänge 2-6 werden benutzt. Der 6.Gang kommt aber weder in Most noch Brünn in die Nähe des Begrenzers. Wer mag kann länger übersetzen und nur die Gänge 2-5 benutzen wird aber in den 2.Gang Kurven dann Probleme haben.
Zuletzt in Most mit 14:43 gefahren, passt nicht in allen Ecken könnte 14:42 besser sein, dann aber nach S/Z durch die Schikane im ersten Gang. Ich benutze alle Gänge bis auf den ersten in Most, manchmal den ersten in raus aus der Schikane klappt aber nicht wirklich gut.
Brünn letztes Jahr mit 14:43 gefahren hab grad nachgesehen. Gänge 2-6 werden benutzt. Der 6.Gang kommt aber weder in Most noch Brünn in die Nähe des Begrenzers. Wer mag kann länger übersetzen und nur die Gänge 2-5 benutzen wird aber in den 2.Gang Kurven dann Probleme haben.
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