Additive

[Moppedmichl]

Im Mopped ab und an nen Spritzer Bleiersatz
und im T4 TDI gibts 1:100 2taktöl in den Diesel....mehr Zusatz brauch ich net

[lenkungsdaempfer]

und im T4 TDI gibts 1:100 2taktöl in den Diesel....mehr Zusatz brauch ich net

Warum?

[SLIDER]

und im T4 TDI gibts 1:100 2taktöl in den Diesel....mehr Zusatz brauch ich net

Warum?

Zum Schmieren

[lenkungsdaempfer]

und im T4 TDI gibts 1:100 2taktöl in den Diesel....mehr Zusatz brauch ich net

Warum?

Zum Schmieren

Schmiert der Diesel nicht genug?
Oder fährste sogar ohne Motorenöl?

[Daniel]

Habe mich früher auch für ein Aditive interessiert.
Nach längerem Einsatz griff das Aditiv Dichtungen an.
Was dann zu kapitalen Motorenschäden führte.

Ich lass es.

Gruss Daniel

[Moppedmichl]

und im T4 TDI gibts 1:100 2taktöl in den Diesel....mehr Zusatz brauch ich net

Warum?

Zum Schmieren

Schmiert der Diesel nicht genug?
Oder fährste sogar ohne Motorenöl?

Durchs entschwefeln und beimischung von Biodiesel verliert der an Schmierfähigkeit, das ihm durch das 2taktöl wieder gegeben wird.
Der Motor nagelt um ein vielfaches weniger und ruß kommt hinten auch keiner mehr raus.

[J@K]

und im T4 TDI gibts 1:100 2taktöl in den Diesel....mehr Zusatz brauch ich net

Warum?

Zum Schmieren

Schmiert der Diesel nicht genug?
Oder fährste sogar ohne Motorenöl?

Durchs entschwefeln und beimischung von Biodiesel verliert der an Schmierfähigkeit, das ihm durch das 2taktöl wieder gegeben wird.
Der Motor nagelt um ein vielfaches weniger und ruß kommt hinten auch keiner mehr raus.

Mach ich auch bei meinen Trafic -->nur zum empfehlen!!! Sogar mit Rußpartikelfilter
Jede 2te Tankfüllung 0,5Liter 2T.Öl auf 90 Liter.
Mache ich seitdem mich die Einspritzanlage ins Notprorgamm verwiesen hat.2x
Seitdem keine Probleme und auch gleichmäßigerer Durchzug
Auch möglich aber teuer -den Aral Super ultimative Diesel.
Die Hersteller werben mit Schwefelarmenkraftstoffen -->der schmiert aber
Die Einspritzanlage wird immer empfindlicher/anfälliger und die Schmiere weniger

[adler850]

Tach
Nochmal zu dem Additiv......Humbug ist richtig....oder richtig Humbug......
Hab vor Jahren an nem Oldi.....3 1/2er Morini....versucht Vergaser und Ventile mit dem Zeuch
zu reinigen......Vergaser waren von 8 Jahren Pause verranzt,Einlassventile wegen Ölnebel
über die Motorendlüftung.........
Mischung Additiv/Sprit gemacht und alle Teile eingelegt.....selbst nach 14Tagen nix.
Ölkohle mach ich seitdem mit Backofenspray und Vergaser im Ultraschallbad
(natürlich im Zerlegten zustand)!

[ABBIEGER]

Hab letztes Jahr mal mit einem 2rad Meister am LSR mich drüber unterhalten. Er betreut ein Privates Team ,beide fahren BMW S1000RR..

Die Motoren sind 1 zu 1 gleich aufgebaut , Kolben ,Nockenwellen von Alpha Racing usw... der eine Tankt das Shell supi dupi zeug mit Additiven und das ander (nur) Super von Aral... nach dem er die Motoren nach 2500 und 5000 KM aufgemacht hat konnten bei beiden Motoren keinerlei unterschiede festgestellt werden .Im Brennraum oder sonst wo es waren keinerler Kraftstoff rückstände oder ruß bildung oder wie auch immer zu sehen. Unsere Motoren bekommen doch eh nur auf den kopf oder will hier einer sagen er rollt mir 7000 U/min um den kringel?! ....außer mir vielleicht