Übersetzung GSX-R 750 K8

[Mox46]

Hi, spiele gerade mit dem Gedanken meine 750er K8 kürzer zu übersetzen, da diese original viel zu lang ist. Währe für den RedBull Ring. Welche Übersetzung kann empfohlen werden, wo beziehen und auf was muss ich achten? Hat auch wer mit so was Erfahrung? http://www.healtech-electronics.de/i...chk=1&Itemid=1

[Ausreden-König]

Auf dem Red Bull Ring bin ich nocht nicht gefahren. Aber ich fahre bei der K8 vorne einen weniger und hinten 2 mehr. Passt an den meisten Strecken ganz gut(Most, OSL, NBR). Wenn du eine 525er Kette hast, hätte ich noch Ritzel und Kettenblatt für dich. Wurden nur 4 Rennen gefahren und sind im guten Zustand günstig ab zu geben. Ich habe dieses Jahr auf eine 520er Kette gewechselt. Wenn Interesse besteht einfach PN an mich.

[Mox46]

Von dieser Übersetzung hab ich auch schon gelesen. Was ist der Unterschied zwischen einer 525er und ner 520er Kette und warum hast du gewechselt?

[Ausreden-König]

Naja 525er Kette ist die Originale Teilung. Ist halt stabiler, etwas schwerer und hält dafür länger.
Die 520er ist etwas leichter und hat weniger Verluste am Hinterrad, dafür muss man die auch öffter erneuern. Braucht man nicht unbedingt am Anfang.

[Mox46]

Brauch ich auch eine neue Kette oder kann die originale verwendet werden?

[Mox46]

Auf dem Red Bull Ring bin ich nocht nicht gefahren. Aber ich fahre bei der K8 vorne einen weniger und hinten 2 mehr. Passt an den meisten Strecken ganz gut(Most, OSL, NBR).

Was für eine V-Max hast mit dieser Übersetzung?

[Ausreden-König]

Guck mal PN!

[Lutze]

14:43 in OSL und in Most aber auf beiden Strecken nicht perfekt da muss ich noch ein wenig experimentieren

[27]

Naja 525er Kette ist die Originale Teilung.

Breite, nicht Teilung

[Ausreden-König]

Natürlich.