Bremsbeläge für die Rennstrecke

[Nikko]

Hab schon etliche ausprobiert. Alle bisherigen gängigen sind "ganz gut und vollkommen ausreichend für uns
Hobby Leute.
Die Z04 aber waren der Hammer!!
Würde die immer wieder drauf machen.Wenn die originalen Beläge der HP4 weg sind kommen da auch wieder
Z04 rein.
Übrigens... hätt ich noch einen zu 99% neuen Satz Z04 ( wirklich nur einen Turn!!) für ne SC59 zu verkaufen!!

Nikko

Sorry, habe mich leider geirrt die Z04 die ich noch habe sind für eine GSXR 1000 K7/K8.
Die wären aber aber noch zu haben
Nikko

[Spatz]

DIe z04 sind zwar teuer, dafür halten sie auch mind. 5x so lange wie CRQ.

das sehe ich jetzt leider nicht so.
Habe die Z04 erstmalig in Aragon eingesetzt. Die Bremsleistung ist wirklich gut.
Doch ich gehe eher von einer Lebensdauer mit Faktor 3 im Verhältnis zu den CRQ's aus.

Als nächstes werden die Performance Friction mal getestet.

[Langer]

Hab schon etliche ausprobiert. Alle bisherigen gängigen sind "ganz gut und vollkommen ausreichend für uns
Hobby Leute.
Die Z04 aber waren der Hammer!!
Würde die immer wieder drauf machen.Wenn die originalen Beläge der HP4 weg sind kommen da auch wieder
Z04 rein.
Übrigens... hätt ich noch einen zu 99% neuen Satz Z04 ( wirklich nur einen Turn!!) für ne SC59 zu verkaufen!!

Nikko

Moin Nikko,

ich finde die Serienbremse der HP schon Hammer, bin allerdings noch keine Z04 gefahren!! was meinst du ist an denen noch besser?

Gruß Langer

Ps: Hab welche in der Kiste, aber die Serienbeläge haben mich bis jetzt auch noch nicht enttäuscht

[silver]

DIe z04 sind zwar teuer, dafür halten sie auch mind. 5x so lange wie CRQ.

das sehe ich jetzt leider nicht so.
Habe die Z04 erstmalig in Aragon eingesetzt. Die Bremsleistung ist wirklich gut.
Doch ich gehe eher von einer Lebensdauer mit Faktor 3 im Verhältnis zu den CRQ's aus.

Als nächstes werden die Performance Friction mal getestet.

Wobei im Gegensatz zu den CRQ's bei den Z04er Belägen die Bremsperformance mehr oder weniger über die ganze Belagsdicke erhalten bleiben soll.
Bei den CRQ's hab ich schon viel gehört, dass bei halber Belagsstärke der Druckpunkt scheisse werde und auch Fading entsteht, etc...
Von dem her würd ich jederzeit wieder Z04 reinmachen, niemehr die ollen CRQ's
Und dass die Z04 im Regen zu agressiv sein könnten, denk ich auch weniger, da die Bremsperformance zwar bissig aber linear ist

[slowly]

Also Z04 Beläge sind der Hammer und wenn man den Preis bezahlen kann bzw. will macht man sicher keinen Fehler. Ich habe sie nur mit passenden Brembo Scheiben gefahren und kann nur gute dazu sagen!
1. Runterfahren bis Ende --- Ja! Habe sie fast bis auf die Trägerplatte gefahren und keinen Unterschied bemerkt!
2. Zu aggressiv im Regen --- Nein! Kein Problem, die Beläge sind sehr gut zu dosieren. Jedenfalls mit Brembo Scheiben und R6 Bremspumpe keine Probleme!
3. Teuer ---- JA!!!!!
4. Was ich mal gesehen habe war, dass bei einem Kollegen die Z04 Beläge die originale Scheibe in wenigen Runden total zerstört hatten! Die Scheiben waren wie mit der Fräse bearbeitet!

Ich habe nun vor Beläge zu testen, Brembo Z04, AP CRR, PF 07 oder 05, Lucas CRQ und ganz neu EBC Racing Spezial. Mal sehen wie es so ist und ob ein Belag an die Z04 rankommt?

[mj]

dennis, Ferodo sollte dann auch auf deiner liste stehen!!!

[michael 13]

stimmt des eigentlich dass die metzeler regenreifen die gleichen wie die pirelli sind vom gummi her ??
bis auf des dass halt nen andrer name drauf steht


mfg micha

[mopped750]

Bei mir steht auch demnächst ein Belagwechsel an. Ich hatte vor mir die SBS zu kaufen, bin mir aber nicht sicher ob ich mir die Dual Carbon kaufen sollte oder die Racing Sintermetall. Ich bin auf die SBS gekommen weil ich die Sinter mit ABE verbaut habe und damit auch ganz zufrieden bin. ABE brauche ich jetzt nicht mehr weil ich mit dem Bike nicht mehr auf der Straße fahre. Mir ist es nur wichtig das die Beläge auch im Regen gut zu dosieren sind. Hat jemand Erfahrung mit den SBS ?

[bladerunner]

Nabend,
bin jetzt über Sufu auch auf diesen Thread gestossen, da ich jetzt auch Nägel mit Köppe machen will. Nachdem mir die CRQ innerhalb eines Jahres die Serienscheiben zerstört haben, habe ich jetzt auf das aktuellste Braking Wave Modell aufgerüstet. Heißen WK071L. Mopped R1 RN12. Ich würde jetzt erstmal die CRQ weiterfahren, will aber die Braking nicht "gefährden". Bin mir eigentlich sicher, dass die Braking aus nem anderen Holz geschnitzt sind und mit den CRQ gut harmonieren.
Hat Jemand Info's welche Racebeläge den Scheiben mehr oder weniger zusetzten? Wenn z.B. der Z04 zwar teuer ist, aber dafür die Scheiben am Leben läßt, ist die Investition auf jeden Fall sinnvoll.

[Lutze]

Wenn z.B. der Z04 zwar teuer ist, aber dafür die Scheiben am Leben läßt, ist die Investition auf jeden Fall sinnvoll.

der Z04 hat innerhalb 2 Turns meine Scheiben zerstört. Liegt weniger an dem Belag als daran das das Maß nicht mit den Originalbelägen übereinstimmt. Deshalb dauernd am schleifen und Überhitzung der Scheiben.