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Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von ABBIEGER »

Schönen Leistung. .. ab jetzt immer schön den db killer mitnehmen und dann auch nutzen am lsr
Grad newsletter bekommen....danke an alle die dafür verantwortlich sind... seh ich in zukunft einen mit so nem ofenrohr schieb ich ihm das da rein wo die Sonne nicht hinkommt
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von kalle12 »

....Ein bisschen Laut gehört dazu......man muss es nicht übertriben mit irgendwelchem
selbst gebauten scheiß... :!: :!:
fahre selber ein sc59 und war ende april aufn SARI was die da machen ist auch nicht okay....
wenn alle Original dran haben und die sagen BMW,RSV 4 und Duc Panigale müssen den Berg zur
Startzielgraden mit dem 3 gang und nicht dem 2 hoch fahren ist das einfach nur assi!!!
mehr als original geht nun mal nicht,da müssen die gesetzt angepasst werden! scheiß sachsen....
dann brauch man nicht mehr auf de strecke fahren wenn man nicht mal mit dem seriendämpfer aufdrehen darf!!!
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von MaRci »

einige Menschlinge vom Veranstalter hatten auch ihren db killer verloren und die waren ganz vorne in der Gruppe :|
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von bikerfips »

Hallo,
ich gehöre auch zu denen die es nicht so laut bevorzugen...
deshalb bin ich mit meiner 1000er K6 auch immer original gefahren.
Nun hab ich mir ja was neues zugelegt, und die neue Diva (Duc 1098) ist mit der
Akra-Anlage und den Arrow Dämpfern zwar angenehm dumpf aber wirklich laut.
Die Kiste ist auf Anlage und Dämpfer abgestimmt, hat jemand trotzdem nen Tipp
wie ich die Diva etwas leiser bekomme ? Es wären noch die Originaldämpfer vorhanden.

MFG bikerfips
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von tommi »

Laut ist immer subjektiv. Obwohl sich die laut anhört muss sie das nicht wirklich sein. Einfach mal mit nem Messgerät (Muss nix besonders teures oder gutes sein) nach der gängigen Methode mal nachmessen, dann weist du Bescheid. Günstige Messgeräte gibt's für schmales Geld bei Conrad elektronik und so.....
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von kontrast »

wieviel db hat der veranstalter am lausitzring gebucht? und hat der veranstalter auch vor der anmeldung auf eine begrenzung hingewiesen?
schon mal von dieser seite gesehen bevor man sich über andere teilnehmer aufregt?
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von ANGUS1 »

kontrast hat geschrieben:wieviel db hat der veranstalter am lausitzring gebucht? und hat der veranstalter auch vor der anmeldung auf eine begrenzung hingewiesen?
schon mal von dieser seite gesehen bevor man sich über andere teilnehmer aufregt?
Falls Abbieger HPS meint, die buchen immer 98 db.
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von ABBIEGER »

Ich weiß nicht was ihr mit dem Veranstalter immer habt... das einzige was man ihm """"vorwerfen"""" kann ist das man vielleicht nicht ganz so genau drauf geachtet hat was diverse Fahrer als "Auspuff" bezeichnen.

Zu dem muss man noch sagen das der Lausitzring in den Jahren zuvor noch nie was gesagt hat wenn das Tageslimit angekrazt oder gar überschritten wurde.

Dieser Satz wie er bei Hafeneger steht sollte maß für alle anderen sein

"Offene moto-GP- und IDM-Superbike Auspuffanlagen sind nicht zulässig."

So und nicht anders.. normal müssten wir wenn wir so einen Fahrer sehen mit seinem Kanonrohr , ihm so lange auf die Nerven gehen bis er die scheiße abschraubt...
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von kontrast »

bei 98db muss man sich aber nicht wundern das es nicht reicht. das war dann bisher nur glück das es ausgereicht hat. ein kleines stück muss sich da auch veranstalter an die eigene nase fassen, erst recht weil ich bei hps in der anmeldung keinen hinweiß auf ein db limit finde.

hafeneger hatte trotz messung bei der ta auch probleme mit 98db am lausitzring. seit dem gibts 102db in der ausschreibung.
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Re: Laut ist Out....und kann teuer werden!!

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Beitrag von ROBERT23 »

Benni, Daumen hoch für das Statement.
Ich fahr auf der Renne nur noch Orginal Pott, schon allein um Gesprächen aus dem Weg zu gehen auf die ich keine Lust habe und mir meine Zeit rauben.
Außerdem sind die Orginaltüten bei den Neuen Maschinen fast nicht mehr zu toppen Leistungstechnisch.
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