Welche Schleifer???

[Tead]

Fahre ebenfalls die PSI Knieschleifer und kann die nur empfehlen. Vorher bin ich mit Holz unterwegs gewesen.
Die PSI halten etwa 2-3 mal so lange

[snow]

Ich verwende liebend gerne die zitronengelben Plastik-Schleiferchen von Dainese. Sie halten mir die "Treue" eine komplette Saison durch und machen beim Kontakt mit dem Asphalt auch kein so heftiges Schleif-geräusch wie z.B. Keramik- oder Holzschleiferchen.
Zur Haltbarkeit gilt einfach, die Schleiferchen nicht wie ein Stützrad zu benutzen , sondern lediglich (wie Schinderhannes hier beschreibt) als FÜHLER für die Schräglage.
Salü von snow#4

[Joni]

Also psi mal probieren, gibt es da besondere oder alle gleich? Wo gibt's die? EBay?

http://www.psi-masskombi.de/html/psi-knieschleifer.html

Habe die auch schon günstiger gesehen, aber die sind das. Einfach mal googlen

[lal]

Hatte auch immer recht hohen Verschleiss.
Drück auch immer zu stark mit dem Knie. Kanns mir aber nicht abgewöhnen,
und fühle mich auch wohler damit.

Die Power Face Holzschleifer können das sehr gut ab.
Hab meine jetzt seit 6 Veranstaltungen drauf, und die halten nochmal so lang.

[Normen]

kannst aber auch den KNIE- an Boden - Anpressdruck verringern !!
Mußt Dich ja nicht abstützen als wär das Knie ein Stützrad - sondern eher als FÜHLER für die Schräglage nutzen.
Dann klappt's auch mit der Haltbarkeit des Knieschleifers

...genau! Das ist dein Problem - und nicht die Schleifer!! Wenn du so viel verbrauchst drückst du mit den Schleifern auf den Asphalt - was auch gern mal Unruhe ins Fahrwerk bringt
Ich brauche inzwischen gar keine Schleifer mehr kaufen Na gut - fahre auch nicht mehr so viel wie früher.

Grüße Normen

[rb8]

kannst aber auch den KNIE- an Boden - Anpressdruck verringern !!
Mußt Dich ja nicht abstützen als wär das Knie ein Stützrad - sondern eher als FÜHLER für die Schräglage nutzen.
Dann klappt's auch mit der Haltbarkeit des Knieschleifers

...genau! Das ist dein Problem - und nicht die Schleifer!! Wenn du so viel verbrauchst drückst du mit den Schleifern auf den Asphalt - was auch gern mal Unruhe ins Fahrwerk bringt
Ich brauche inzwischen gar keine Schleifer mehr kaufen Na gut - fahre auch nicht mehr so viel wie früher.

Grüße Normen

Sehe ich genauso und ist bei mir ähnlich.
Fahre seit 2005 Rennstrecke, die ersten Jahre nur jeweils ein paar Tage, mittlerweile ca. 15 pro Jahr und hab seitdem immer noch das erste Paar Holzschleifer dran. Evtl. muss ich diese Saison wechseln.
Also ich bin mit der Haltbarkeit sehr zufrieden.

[GrillChiller]

MeiNe dainese halten auch schon 2-3 Saisonen...

Ab wann solte man die Schleifer wechseln? Klar, wenns ganz weg geschliffen sind. Aber gibts da eine Markierung, oder einfach wenn man mit dem Knie nicht mehr runterkommt, die schleifer umdrehen damit alles runterkommt? Wie macht ihr das??

Gruß

[ps#23]

Ja wenn sie weg sind, sind sie weg. Natürlich kann man die noch drehen wenn sie ungleich abgefahren sind, aber das sieht man ja, bevor das Leder kommt, musst du halt tauschen. Die 1,6mm Mindestprofiltiefe gelten nicht für Knieschleifer

[silver]

Ich verwende liebend gerne die zitronengelben Plastik-Schleiferchen von Dainese. Sie halten mir die "Treue" eine komplette Saison durch und machen beim Kontakt mit dem Asphalt auch kein so heftiges Schleif-geräusch wie z.B. Keramik- oder Holzschleiferchen.

das mag ich eben auch nicht !
drum lebe ich einfach damit, dass die weichen eben schneller durch sind

[sector7g]

Ich hab mit denen ganz gute Erfahrungen gemacht:
http://www.ebay.de/itm/Lightech-Kniesch ... 3367332342
Vorher hatte ich die originalen Arlen Ness meiner Kombi. Die hielten nur 4-5 Events, die neuen jetzt seit 2 Jahren und wahrscheinlich nochmal so lange.
Wobei ich inzwischen auch nicht mehr ganz so stark drücke.

Gruß Ralf